Diseñado en Pontedera, pero producido en Francia, este automóvil fue diseñado para llenar el vacío entre los scooters y los automóviles a fines de la década de 1950. Equipado con un cilindro doble de dos golpes de dos hp, introdujo algunas soluciones innovadoras. Por elección, se exportó a todos los países europeos y en los Estados Unidos, pero nunca se distribuyó oficialmente en Italia, donde llegaron solo unas pocas docenas de especímenes. Hoy es un automóvil apreciado por los coleccionistas, con evaluaciones que pueden exceder los 20,000 euros
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