Max Verstappen ganó el domingo el Gran Premio de São Paulo, batiendo un récord de 1952. El holandés derrotó, entre otros, a Lando Norris en Interlagos y ahora tiene el mayor porcentaje de victorias en una temporada de la historia.
Ese récord lo tenía Alberto Ascari, pero con 17 victorias en 20 carreras, Verstappen superará en cualquier caso el porcentaje de victorias del 75 por ciento del italiano. Quedan dos carreras en 2023, en Las Vegas y Abu Dhabi.
Norris quedó segundo en Brasil. El piloto de McLaren fue el único que pudo mantenerse cerca de Verstappen. Fernando Alonso consiguió la tercera plaza con Aston Martin tras una bonita batalla con Sergio Pérez. El español fue adelantado en la penúltima vuelta, pero alcanzó a Pérez en la última vuelta. Fue su primer podio desde el Gran Premio de Holanda.
De todos modos, Aston Martin tuvo un buen día, ya que Lance Stroll ocupó el quinto lugar. Esto hizo que el equipo estuviera mucho mejor que Ferrari y Mercedes. Charles Leclerc se salió de la pista en la vuelta de calentamiento por problemas hidráulicos, mientras que Carlos Sainz finalizó sexto. Lewis Hamilton terminó octavo detrás de Pierre Gasly, mientras que George Russell también abandonó.
GP São Paulo: Leclerc se cae durante la vuelta de calentamiento
Comienzo complicado con caídas y retirada de Leclerc
La carrera tuvo un comienzo complicado. Ya en la vuelta de calentamiento, Leclerc se salió de la pista con su Ferrari. El monegasco debía salir segundo, pero tuvo problemas hidráulicos que le hicieron perder el control y colapsar sobre los neumáticos.
En la salida las cosas salieron mal para Alexander Albon y los dos pilotos de Haas. Albon fue pellizcado hacia fuera por Nico Hülkenberg y especialmente por Kevin Magnussen, tras lo cual los tres se golpearon. Albon y Magnussen chocaron juntos, mientras que Hülkenberg pudo continuar. En medio del caos, Oscar Piastri también fue golpeado por detrás, al igual que Daniel Ricciardo.
La victoria sobre Interlagos, la 52ª en total para Verstappen, sólo estuvo brevemente amenazada en la fase inicial. Norris ya era estimado de antemano como el único piloto que podía hacer algo contra el dominante holandés, y con una excelente salida desde el sexto lugar, inmediatamente siguió a Verstappen. Luego vino la reanudación, con Norris siguiendo de nuevo al Red Bull.
El piloto de McLaren fue rápido, pero no lo suficiente como para atacar a Verstappen. Tan pronto como avanzó la carrera, el vigente campeón se alejó de Norris, como el sábado en la carrera de velocidad. Esa batalla terminó más o menos antes de la primera parada en boxes.
0:56Albon y Magnussen se caen en la salida del GP São Paulo
Alonso está contraatacando maravillosamente
Detrás de eso fue más emocionante. Alonso estuvo mucho tiempo en tercer lugar, pero lo pasó mal con Pérez en la fase final. El mexicano estuvo muchas vueltas sin poder atacar, pero puso su Red Bull a su lado en la penúltima vuelta. Pero Alonso no se rindió y se defendió en la última vuelta. Pérez finalmente cruzó la meta en cuarta posición, a menos de una décima de segundo.
El ritmo de Aston Martin fue sorprendente, después de semanas de luchas para el equipo que todavía estuvo regularmente en el podio en la primera mitad de la temporada. Ferrari ha tenido un fin de semana especialmente malo, en un circuito complicado para los neumáticos. Leclerc todavía tenía la segunda posición de salida, pero esa buena posición de salida se esfumó durante la vuelta de calentamiento.
En Mercedes las cosas no fueron mucho mejor. Hamilton y Russell se obstaculizaban mutuamente, pero sobre todo no tenían velocidad. Mercedes siempre es fuerte en la gestión de neumáticos, pero ahí es donde las cosas salieron mal el domingo. Hamilton calificó su coche de “terrible de conducir”, mientras que Russell incluso se retiró. El deseo de Hamilton de terminar segundo en el campeonato también se vio afectado.
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