Max Verstappen recibió una penalización posterior tras el sprint de Fórmula 1 en Brasil. El campeón del mundo tuvo que dar explicaciones ante los comisarios de carrera de la FIA por una posible infracción de las reglas del coche de seguridad virtual. Y recibió una penalización de cinco segundos, que le hizo descender del tercer al cuarto puesto.
El coche de seguridad virtual fue interrumpido durante la fase final de la carrera al sprint porque el Haas de Nico Hülkenberg salió en el segundo sector con un problema técnico.
En ese momento, Verstappen perseguía a los dos McLaren líderes, Lando Norris y Oscar Piastri, pero se habían dado DRS mutuamente. Sin embargo, Verstappen no pudo atacar porque fue interrumpido por el VSC.
Mientras tanto, el líder del campeonato no estaba de acuerdo con el estilo de conducción de Piastri y le sugirió que echara un vistazo a la escena si el australiano conducía demasiado lento y permitía intencionadamente que la diferencia con Norris se hiciera demasiado grande.
En cambio, los comisarios lo atacaron porque supuestamente era demasiado rápido, una violación del artículo 56.5 del reglamento deportivo.
Dice: “Todos los vehículos participantes deberán reducir la velocidad y cumplir con el tiempo mínimo establecido por la ECU de la FIA al menos una vez en cada minisector y en la primera y segunda línea del coche de seguridad”.
En el fallo de la FIA, los comisarios razonaron que Verstappen violó el tiempo mínimo prescrito por 0,063 segundos. Verstappen explicó en su audiencia que esperaba que terminara el VSC y cuando se dio cuenta de que iba demasiado rápido, intentó corregir el error. Pero entonces ya era demasiado tarde porque las señales luminosas cambiaron a verde.
Lo que se dijo tras el sprint de la F1
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo a Sky después de la carrera que el equipo no pudo ver ninguna infracción: “Todo lo que vemos parece estar bien”, dijo el británico.
Helmut Marko, consultor de deportes de motor de Red Bull, dijo algo similar: “Nuestra gente está comprobando ahora mismo. Se trata de empezar demasiado pronto durante el coche de seguridad, pero hay que dividir eso entre los tres sectores, son unos milisegundos. Si es así, “está muy cerca”. “, dijo el austriaco. “Según la dirección de carrera, la diferencia se ha reducido un poco. Ya veremos”.
Pero Marko inicialmente se mostró relajado: “No importa si tenemos un punto más o menos. La velocidad fue crucial, el desgaste de los neumáticos fue muy positivo, así que lo llevaremos con nosotros”.
Verstappen terminó tercero y perdió dos puntos ante Lando Norris. El holandés comenzó la carrera desde la cuarta posición de la parrilla y pudo adelantar al piloto de Ferrari Charles Leclerc durante el sprint cuando lo adelantó en el camino a la curva 4.
“Teníamos buen ritmo”, elogia Verstappen. “Pero me quedé atrapado en el tren DRS y tuve que esperar mi momento para poder atacar a Charles. Tuvo algunos momentos en la carrera y luego cometió un error en la curva 1. Luego hice una buena salida de la curva. 3 y pude adelantarlo”.
Demasiado tarde para superar a Leclerc
“Desafortunadamente, llegó un poco tarde, pero no pude hacer mucho más. Si estás en el tren DRS, no puedes atacar. Pero el ritmo fue bueno”, dice. “Al menos pudimos estar ahí en la pelea, lo cual no fue el caso recientemente. Eso es prometedor”.
“Creo que estábamos absolutamente a la par de McLaren en términos de velocidad, si no más”, elogia Marko. “La salida no fue ideal, luego frenó en la primera curva, de lo contrario podría haber alcanzado a Leclerc. Y al defenderse muy inteligentemente, Leclerc nos privó de la oportunidad de atacar al McLaren”.
Cree que Verstappen también podría haber conseguido a Piastri, “pero luego llegó el coche de seguridad virtual. Pero la conclusión: hemos mejorado significativamente en comparación con los entrenamientos”.
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