Curiosa penalización para Max Verstappen tras la clasificación para la carrera de Fórmula 1 en Qatar: el holandés retrocede una posición en la parrilla de salida el domingo y pierde así la pole position en Doha ante George Russell, quien básicamente intercambia su posición de salida con Verstappen.
También fue Russell quien estuvo involucrado en un incidente con Verstappen en la Q3 el sábado por la tarde. El piloto de Mercedes chocó con el campeón del mundo en su vuelta de calentamiento antes de su última carrera y tuvo que evitarlo. Se pasó por encima de las aceras y posiblemente dañó su tren de aterrizaje.
Al menos Russell no pudo mejorar en el intento decisivo, mientras que Verstappen pudo ganar una décima de segundo y aún así ocupar el primer lugar.
Después de visitar a los inspectores, se fue y la situación volvió a ser como antes de la escena.
Según los comisarios, Verstappen tuvo una estrategia de preparación diferente a la de Russell. El holandés estaba “muy fuera del delta” y lo explicó dejando pasar a Lando Norris y Fernando Alonso.
Verstappen “claramente innecesariamente lento”
El propio Russell se mantuvo pegado al delta y no esperaba encontrar a Verstappen en la línea ideal en las rápidas curvas a derechas del último sector. “Dejó claro que un coche no debería estar en la trazada cuando circula lentamente en una curva de alta velocidad”, dijeron los comisarios.
Para ellos, el caso fue “complicado”, como escribieron en la justificación, porque Verstappen no se atuvo a las notas del evento emitidas por la dirección de carrera y, en opinión de los comisarios, “condujo claramente innecesariamente lento, considerando las circunstancias”. .
Los inspectores continuaron: “Era obvio que el conductor del auto 1 (Verstappen; nota del editor) estaba tratando de enfriar sus neumáticos. También pudo ver que se acercaba el auto 63 (Russell; nota del editor) porque miró por el espejo retrovisor varias veces en la recta corta entre las curvas 11 y 12.”
“Inusualmente, el incidente ocurrió cuando ninguno de los vehículos estaba en una vuelta rápida. Si el auto 63 hubiera estado en una vuelta rápida, entonces la penalización probablemente habría sido la penalización habitual de tres posiciones”, dijeron.
Pero: “Era obvio que el coche 63 tenía una visión clara del coche 1 y que ningún coche estaba en una vuelta rápida”.
Verstappen recibe un punto de penalización
La transferencia de una posición es inusual en la Fórmula 1, pero no única en su forma: en 2020, Sergio Pérez solo recibió una penalización de una posición cuando chocó con Kimi Räikkönen durante un entrenamiento en Mugello.
Además de la sanción, Verstappen recibirá un punto de penalización en su licencia. Para el campeón del mundo ya es el sexto de la temporada, lo que significa que está a medio camino de la prohibición de competir. Los primeros puntos no caducan hasta finales de junio de 2025.
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