Nadie es más rápido que Max Verstappen en la práctica del viernes de Fórmula 1 en Arabia Saudita, pero el equipo cree que la segunda carrera de la temporada no será un éxito seguro para Red Bull. “Definitivamente no fue como en Bahrein”, dice Verstappen, y el director deportivo de Red Bull, Helmut Marko, también reconoce que el campo en Jeddah está “mucho más cerca”.
Entonces, ¿Red Bull tiene que preocuparse por su supremacía en la Fórmula 1 2023 este fin de semana? Marco no lo cree así. Incluso si la competencia es más reñida, “espero que sea suficiente”, le dijo a Sky.
Fernando Alonso en el Aston Martin AMR23 fue el más cercano el viernes. Se quedó a 0,208 segundos del mejor tiempo de 1:29,603 minutos logrado por Verstappen en el Red Bull RB19 y así se situó por delante de Sergio Pérez en el segundo Red Bull, que estaba a 0,299 segundos del líder.
Red Bull no revela ningún detalle sobre problemas técnicos
Sin embargo, Pérez dice que su vehículo tampoco estaba funcionando normalmente el viernes. Habla de un “pequeño problema técnico”, pero no quiere “entrar en demasiados detalles” sobre qué fue exactamente. Solo hasta cierto punto: “Ojalá lo tengamos bajo control para el sábado para que tengamos más ritmo entonces”.
Verstappen, por otro lado, afirma haber tenido un “día positivo” en general, pero inmediatamente limita esta afirmación: “Todavía hay algunas cosas que podemos hacer mejor”. Tampoco será específico.
Cuando se le preguntó sobre su queja de radio en la segunda sesión de entrenamientos libres de que le tomó “demasiado tiempo para reducir la marcha” justo antes de la curva final, simplemente dijo: “Era solo una cuestión de equilibrio. Lo hacemos todo el tiempo”.
Verstappen: Realmente no podía empujar todavía
El director deportivo de Red Bull, Marko, tampoco quiere dar demasiada importancia al episodio sobre su piloto estrella. “Max nunca está satisfecho”, dice en ‘Sky’. “Él siempre quiere estar absolutamente al frente desde la primera vuelta”.
Probablemente por eso Verstappen está un poco arrepentido, “porque tienes que proteger los neumáticos [und] realmente no puedes presionar aquí en este momento”, explica. Sin embargo, cuando se le preguntó a Marko, negó que su equipo aún pudiera tener medio segundo bajo la manga.
Marko destacó que estaba “satisfecho” con el resultado en el inicio de los entrenamientos en Arabia Saudí. “Creo que encontramos el camino correcto en la votación”. La única pregunta ahora es qué elección de neumáticos tiene más sentido para la carrera.
Estrategia de neumáticos diferente en Red Bull
Para obtener una respuesta a eso, “tenemos [im zweiten Freien Training] dale al Max uno suave [Reifen] en él y con Sergio en el medio”, dice Marko. Según el conocimiento de Red Bull, las mezclas C4 y C3 de Pirelli en Jeddah son “más o menos lo mismo, pero aún tenemos que analizar eso con cuidado”, dijo el director deportivo de Red Bull. más.
De cualquier manera, el desgaste de los neumáticos significativamente menor en comparación con Bahrein asegura una imagen más estrecha en la parte superior. O como dice Verstappen: “Si hay poco desgaste de los neumáticos en una pista, entonces los tiempos de vuelta se acercan cada vez más”.
Marko todavía asume el estatus de número uno para su equipo cuando continúa diciendo que sospecha que “tenemos una pelea cerrada entre Alpine, Alonso [und] el ferrari”.
Y Pérez ve a Verstappen como su único oponente “con suerte” para la victoria en Arabia Saudita: “Eso significaría que estaríamos en una muy buena posición inicial. Pero asumo que algunos de nuestros oponentes harán más el sábado”.
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