Max: “médico de cabecera emocionante”. Carlos: “Seguiremos intentándolo”. Hamilton en el podio: “Soy joven otra vez”
Roberto Esperanza
19 de junio
Ferrari intentó con Carlos Sainz aprovechar el coche de seguridad tras el accidente de Yuki Tsunoda en la vuelta 49, sin embargo Max Verstappen resistió con autoridad y también triunfó en Montreal. Mientras que Lewis Hamilton subió a un podio que se presenta inesperado y, como por arte de magia, el campeón británico ha olvidado sus problemas de espalda de los últimos tiempos. Pero los honores son todos para él, Max, a pesar de las preocupaciones finales: “Por supuesto que el coche de seguridad no nos ayudó. Ferrari fue muy rápido y fue difícil para mí, tenían neumáticos más fríos. Carlos empujó fuerte, más fácil con los Drs, pero yo también fui rápido. Nuestra velocidad en recta este año es muy alta y eso nos ayuda. Ha sido un Gran Premio muy divertido”.
sainz: “Los he probado todos”
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Carlos Sainz intentó agarrar a su rival holandés hasta el final, hasta el final largo de la última vuelta que le dio a Verstappen ese mínimo, aunque relativo, margen de seguridad. “Empujé al máximo -comentó el piloto de Ferrari- no me dejé ni un centímetro en la frenada ni cerca de las barreras, las probé todas pero no teníamos suficiente velocidad para adelantar, nos faltaba un poquito más. Estamos muy contentos con el ritmo de carrera y por presionar a Max. El momento en la parada en boxes también fue correcto. Seguiremos intentándolo”.
Hamilton: “Soy joven otra vez”
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Con dolor, partió cuarto y quizás no se lo esperaba. Pero Lewis Hamilton logró obtener el máximo resultado razonablemente esperanzador para su Mercedes. Y el siete veces campeón del mundo lució radiante en la línea de salida para los comentarios rituales posteriores a la carrera: “¿Cómo estás, Montreal?”. – Jugando con el público que vitoreaba – “Este tercer lugar es abrumador a nivel emocional. El público es genial, me encanta Montreal. Fue una batalla con este auto todo el año, pero siempre estuvimos enfocados y nunca nos dimos por vencidos. Estoy orgulloso de mi equipo. Los demás son más rápidos pero cada vez estamos más cerca y esperamos llegar al final para pelear con ellos. ¿La parte de atrás? Soy joven otra vez”.
llegada y clasificaciones
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Orden de llegada del GP de Canadá: 1. Verstappen (Red Bull) 70 vueltas en 1h36’21” 757, media 190,075 km/h 2. Sainz (Ferrari) a 0″ 9 3. Hamilton (Mercedes) a 7″ 4. Russell (Mercedes) en 12″ 3 5. Leclerc (Ferrari) en 15″ 1 6. Ocon (Alpine) en 23″ 8 7. Alonso (Alpine) en 24″ 9 8. Bottas (Alfa Romeo) en 25″ 2 9 Zhou (Alfa Romeo) en 26″ 9 10. Stroll (Aston Martin) en 38″ 2 11. Ricciardo (McLaren) en 43″ 12. Vettel (Aston Martin) en 44″ 2 13. Albon (Williams) en 44″ 8 14. Gasly (AlphaTauri) en 45″ 1 15. Norris (McLaren) en 52″ 1 16. Latifi (Williams) en 59″ 9 17. Magnussen (Haas) en 1’08” 1.
clasificaciones mundiales
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Clasificación mundial después de 9 carreras: Pilotos: 1. Verstappen (Ola) 175 puntos 2. Perez (Mes) 129 3. Leclerc (Mon) 126 4. Russell (GB) 111 5. Sainz (Spa) 102 6. Hamilton (GB) 77 7. Norris (GB) 50 8. Bottas (Fin) 46 9. Ocon (Fra) 39 10. Alonso (Esp) 18 11. Gasly (Fra) 16 12. Magnussen (Dan) 15 13. Ricciardo (Aus) 15 14. Vettel (Ger) 13 15. Tsunoda (Gia) 11 16. Zhou (Cin) 5 17. Albon (Tha) 3 18. Stroll (Can) 3 Marcas: 1. Puntos Red Bull 304 2. Ferrari 228 3. Mercedes 188 4. McLaren 65 5. Alpine 57 6. Alfa Romeo 51 7. AlphaTauri 27 8. Aston Martin 16 9. Haas 15 10. Williams 3
19 de junio de 2022 (cambio 19 de junio de 2022 | 23:58)
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