El 10 de marzo de 2003 falleció uno de los campeones más apreciados por las victorias, el estilo valiente y un estilo de vida exagerado. Recordamos al bicampeón del mundo de 500 y la huella que dejó en las carreras
Han pasado veinte años desde el 10 de marzo de 2003, cuando nos dejó barry sheene, uno de los más grandes y queridos campeones de motociclismo de todos los tiempos. Dos veces campeón mundial de 500, en ’76-’77, el campeón inglés fue el ícono de la transición de las carreras de los “días de coraje” de la epopeya Hailwood-Agostini al espectáculo de la era Rossi. En 15 años de carreras, entre 1970 y 1984, el piloto londinense subió repetidamente a los altares y cayó repetidamente al polvo. “Quiero experimentar todo, dentro y fuera de la pista”, dijo. Y así tomó las carreras y la vida: de frente. Y siempre con ironía. Tras el terrible vuelo de 1975 en el peralte de Daytona provocado por la explosión de la rueda trasera de su Suzuki a 280 km/h, el high-side más terrible del motociclismo, se necesitan 45 placas y tornillos para reponer todas las fracturas juntos y muchas semanas para volver a subirme a la bici. Inmovilizado en una cama de hospital, le confía al amable médico que le pasa a escondidas el cigarrillo encendido: “Si yo fuera un caballo de carreras, después de un vuelo como este y con todas estas fracturas, ya me habrían derribado”.
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