El fabricante de automóviles eléctricos Rivian extiende su oferta de asistencia del conductor a la nueva asistencia de carretera mejorada del sistema que permite una conducción gratuita en ciertas autopistas. Por lo tanto, la Compañía se posiciona como un competidor de sistemas establecidos como Teslas Full Don-Driving o General Motors ‘Super Cruise.
• La asistencia mejorada en la autopista permite conducir sin manos en ciertas autopistas
• Competencia a Teslas Full Delutor conductor y GMS Super Cruise
• Introducción del modo de rally para un mejor control de grava, hielo y arena
Innovaciones tecnológicas de la asistencia de carretera mejorada
El nuevo sistema de Rivian se hace cargo de la dirección, la aceleración y los frenos en las calles compatibles y le permite al conductor quitarse las manos del volante. Una cámara infrarroja integrada en el espejo retrovisor reconoce continuamente la atención del conductor para garantizar la seguridad. La función está disponible en la autopista de más de 135,000 millas (alrededor de 217,000 kilómetros) en la autopista en los Estados Unidos y Canadá. Según el Versge, Rivian se basa en una combinación de sensores altamente desarrollados y un monitoreo preciso del comportamiento de conducción. A diferencia de los sistemas que se esfuerzan por la autonomía completa, la responsabilidad sigue siendo el conductor. Las actualizaciones de software planificadas deben ampliar la funcionalidad en el futuro.
Competencia con Tesla y General Motors
Con la introducción de la asistencia mejorada de carreteras, Rivian está en competencia directa con otros fabricantes en el área de conducción asistida. Mientras Tesla se esfuerza por una autonomía más completa con su conducción autónoma completa, Rivian sigue un enfoque más conservador que se basa en una conducción compatible pero no totalmente autónoma. Según Electrek, este enfoque podría ser de particular interés en la seguridad, especialmente para los usuarios que valoran un estilo de conducción controlado. Además de Tesla, General Motors con Super Cruise también ofrece un sistema progresivo para conducir a mano alzada. Rivian utiliza tecnologías similares, pero las combina con un monitoreo preciso del controlador.
Nuevo modo de conducción de rally para terreno exigente
Además de la asistencia mejorada de carreteras, Rivian extiende los modos de conducción de sus vehículos al nuevo modo Rally, que se desarrolló especialmente para viajes en carreteras no pavimentadas. Como informa Electrek, esta función optimiza la dinámica del vehículo en una superficie suelta como grava, hielo o arena. Con una actualización de rendimiento opcional por $ 5,000, la potencia aumenta a 665 hp y un par de 829 lb-ft. Esta adaptación también permite el uso de tres nuevos modos de conducción: deporte, rally y arena suave. Estas modificaciones están diseñadas para mejorar el rendimiento tanto en la calle como en el campo.
Editor Finance.net
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