Vasseur: "Entonces es frustrante. ¿Sainz sancionado? solo fue un accidente de carrera"

El director del equipo Ferrari contra la sanción que le costó la cuarta plaza a Carlos: “La situación es similar a otros juzgados normales”

02 de abril de 2023

– Melbourne, Australia)

El GP de Australia acabó mal para Ferrari. Es frustrante tener el cuarto lugar en la mano y terminar 12 debido a una penalización. Pero salvo dudas por parte de la dirección de carrera, el accidente en el que Carlos Sainz júnior chocó con Fernando Alonso en la curva 1 hace que el piloto de Ferrari sea culpable. Y esos 5 segundos de sanción subsanados, por la llegada por detrás del Safety Car, relegaron prácticamente al español a la 12ª plaza.

mala suerte

Para el director del equipo, Fred Vasseur, es un final difícil de aceptar: “Hay frustración porque estábamos haciendo un buen trabajo – le dijo a Sky Sport F1 – Carlos tuvo mala suerte entre el Safety Car y la bandera roja. Al final hubo un extra Parada en boxes. El ritmo era bueno. Hubo mucho tiempo para discutir posibles sanciones. Se había tomado una posición diferente con Alonso. ¿Mi opinión? Que fue un incidente de carrera”.

mas fuerza

“Algunos dirán que fue culpa de Carlos, pero nosotros en Ferrari lo vemos como un incidente de carrera. La frustración le dará aún más fuerza al equipo. La situación Carlos-Alonso es similar a otros incidentes de carrera considerados normales”, agregó. “Charles también está frustrado por su caída, una situación similar a lo que pasó entre Carlos y Fernando”.

positivos

Luego, sobre los problemas con el auto: “Creo que es cuestión de encontrar el mejor equilibrio para el auto. Hoy encontramos un equilibrio más constante durante la carrera. ¿El verdadero Ferrari en Bakú? No sé, creo que estábamos peleando hoy y no muy lejos de los primeros, pero eso no es suficiente, el objetivo no es terminar cuarto, pero de este fin de semana le estamos sacando cosas positivas, el potencial está ahí, la motivación también y también tenemos para ponernos en condiciones de no correr ningún riesgo de contacto en la pista”.





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