Andrey Olkhovsky, Director General del Grupo de Empresas Avtodom:
“Ahora es incorrecto hacer pronósticos en las condiciones de la actual turbulencia política. Pero a partir del 1 de abril veremos una corrección en los precios de los automóviles, teniendo en cuenta los cambios en el valor del rublo ruso. Definitivamente no habrá una corrección 1:1, lo más probable es que los importadores y fabricantes lancen un mecanismo en cascada para aumentar el costo de los automóviles a lo largo de 2022. Al mismo tiempo, se sigue manteniendo mi previsión de un cambio en el precio de los coches de la zona más un 20%. En cualquier caso, debe observar la dinámica, y solo después de la estabilización de los tipos de cambio, puede reconstruir los modelos financieros. Por lo tanto, los compradores no deben preocuparse de que mañana todos los PVP cambien al nivel correspondiente de cambio en el valor del dólar o el euro. La demanda ahora ha disminuido ligeramente en comparación con 2021, pero el componente geopolítico da razón de que crecerá en un futuro cercano y los automóviles pueden ser una herramienta para ahorrar ahorros o una herramienta para protegerse contra la inflación”.
Andrey Kamensky, director de marketing de AG “Avilon”:
“Hemos estado hablando sobre el hecho de que es mejor no posponer la compra de un auto nuevo por mucho tiempo y hacer una compra ahora durante todo el período de la pandemia, ya que la escasez de autos y componentes no deja el auto. mercado y los precios siguen subiendo. No se sabe qué otros problemas puede enfrentar la industria en los próximos meses. La escasez y el aumento de los precios tienen un impacto significativo en el interés del consumidor: en este contexto, la demanda superó la oferta en todos los segmentos. Actualmente, estamos registrando una demanda estable de autos, no hay repunte y crecimiento en el tráfico en las concesionarias de autos, incluso las llamadas están dentro de la situación normal”.
Vladimir Popov, presidente del grupo de empresas Favorit-Motors:
“Los precios subirán. El automóvil en esta situación es un activo conservador”.
Oleg Moseev, jefe del proyecto Automarketologist:
“Obviamente, en la ola de riesgos geopolíticos que está llegando, muy probablemente, es poco probable que algo cambie en el futuro cercano, respectivamente, la presión sobre el rublo aumentará o al menos se fijará en los niveles actuales, y esto sigue siendo superior al tipo de cambio a partir del cual se calcularon los precios actuales. Los fabricantes tendrán que recalcular gradualmente los precios actuales. Esto es lo que concierne a los precios al productor. Pero en el último año, el precio del real deal fue más alto que el precio anunciado por el fabricante, debido a la escasez de autos. En los últimos meses, hemos visto una disminución en el tráfico en los concesionarios de automóviles, respectivamente, el nivel de este cargo adicional ha disminuido significativamente para varios modelos. Algunas marcas incluso tienen la oportunidad de comprar en el PVP, y algunas incluso se pueden comprar allí con descuento, porque el tamaño del margen de beneficio ha llevado a que el precio real de la transacción haya crecido tanto que el consumidor no está dispuesto a pagar tanto. Si el automóvil se necesita ahora o en un futuro cercano y está disponible (estamos hablando de automóviles nuevos), entonces probablemente valga la pena ir y comprarlo. Si el coche no se necesita ahora y en un futuro próximo, no recomendaría comprarlo como producto de inversión, porque existe el riesgo de que se acabe la situación que había durante el año pasado, cuando el coche se convirtió en un producto de inversión. abruptamente. Deberías comprar un auto cuando realmente lo necesites”.
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