Las principales estaciones de tren holandesas suelen ser mejores que las extranjeras. Si comparamos las cincuenta estaciones más grandes de Europa, Utrecht Central y Amsterdam Central se encuentran entre las diez primeras. Y sí, la cantidad de retraso contó.
La investigación fue realizada por la organización de consumidores estadounidense Consumer Choice Center, que evaluó las cincuenta estaciones más visitadas de Europa. En el caso de los Países Bajos, esto sólo incluye las estaciones de Utrecht y Ámsterdam.
Los investigadores analizaron los horarios de apertura, instalaciones como tiendas, la accesibilidad para personas con discapacidad, las conexiones con otras estaciones y la frecuencia con la que se retrasan los trenes. También es importante si se puede esperar cómodamente, si los taxis pueden encontrarlo fácilmente y si la información a los viajeros es correcta.
En primer lugar de la lista se encuentra la estación de Zurich, Suiza, seguida a considerable distancia por la estación principal de Viena, la capital de Austria. La Hauptbahnhof de Berlín y la estación de Berna, la capital suiza, comparten el tercer lugar. Después viene la estación central de Utrecht. Amsterdam Centraal también se encuentra entre los diez primeros con el octavo lugar.
Sorprendentemente, los cinco últimos puestos están ocupados por emisoras alemanas. La estación central de Bremen tiene la peor puntuación. Hasta el 39 por ciento de los trenes tienen un retraso de al menos cinco minutos.
Según los investigadores, la razón por la que muchas estaciones alemanas obtienen tan malas puntuaciones es que el gobierno lanzó el año pasado un billete de tren barato. Esto permitió a los alemanes viajar ilimitadamente en tren por 9 euros al mes. Esto provocó un gran aumento en el número de pasajeros, mientras que el sistema ferroviario no estaba diseñado para ello.
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