Una vuelta con el monster truck de 900 CV

Por Simón Schulz

Con mucha antelación: aquí se hace realidad un sueño de mi infancia. Porque amo los autos. Y los grandes especialmente. No se necesita permiso de conducir para conducir un monster truck, me explica el especialista Jeffrey Korth (43) antes del viaje.

¿Alguien podría haberme dicho eso cuando era niño?

Korth lleva 30 años al volante de camiones monstruo y hace acrobacias en “The World of Motorshow”.

A diferencia de mi viejo Corsa, uno de los bloques metálicos tiene unos increíbles 900 CV. ¡Viaja a 90 kilómetros por hora! Pesa seis toneladas (el peso de seis coches). Un verdadero coloso con ocho amortiguadores. 3,60 metros de ancho y cinco metros de largo. ¡Eso causa impresión!

El camión de tres metros de altura no tiene puertas. En su lugar, hay que subir a la cabina del conductor por encima de los amortiguadores. La cabina: una mezcla de coche de carreras y tractor. Silla de coche de carreras, al lado está la palanca de cambios y la batería. Debajo del volante hay una superficie de apoyo para el pie izquierdo. ¡Automático! Además, pedal de freno y acelerador. Hay dos botones en una placa de metal al lado del volante.

Encendido y arranque. Aplique un poco de gas en el pedal de metal. Hum, hum, hum. El ruido es ensordecedor. Un monster truck no tiene silenciador. Al realizar trucos, los especialistas no pueden mirar el velocímetro y tienen que conducir según la velocidad. Piso el acelerador… bruuuuuum. El monstruo comienza a moverse lentamente.

No hay espejos, intermitentes ni ventanillas. El viento sopla entre mi cabello. Acelero más. Se hacen 100 metros. Giramos. La palanca de cambios se giró. La visibilidad es cero. Giro el volante. Retroceda con cuidado. El copiloto Korth es mi espejo retrovisor. Detrás de nosotros hay espectadores filmando. tengo que frenar. Dio vueltas y vueltas. Esta vez con más gasolina. El camión choca contra el asfalto. ¡Libertad!

Después de cinco minutos el viaje termina. Los autos estacionados en el borde permanecieron intactos durante nuestro paseo. Yo estoy feliz. ¿Qué dice el experto sobre mi viaje inaugural? “Estuvo bien. Es bueno ir despacio. No se puede acelerar a fondo de inmediato”, afirma Korth.

A plena potencia, el motor quema 15 litros de gasolina en diez minutos. Los neumáticos de 1,75 metros de altura se cambian con carretilla elevadora. En Korth esto tarda 30 minutos.

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