¿Por fin las cosas van en la dirección correcta para el aeropuerto de Groningen Eelde? Con la inminente llegada de una fábrica de aviones Fokker Next Gen, el futuro del aeropuerto del norte parece mucho más brillante.
¿Qué significa la llegada de una fábrica?
Un enorme impulso para el empleo en el Norte. Aún no se conoce el número exacto de puestos de trabajo, pero la fábrica donde se construyen los aviones propulsados por hidrógeno necesitará cientos de empleados. Junto con la sede central de Hoofddorp, Fokker Next Gen espera haber creado alrededor de 1.900 puestos de trabajo a tiempo completo hasta 2035. No se puede descartar que la sede central también se traslade al Norte. Es conveniente estar cerca de la fábrica, afirma la empresa. Además, supone un gran impulso para el aeropuerto del norte, que lleva años sufriendo pérdidas. Fokker busca personal capacitado en el Norte, lo que también puede impulsar la educación técnica.
¿Qué es Fokker Next Gen?
Una empresa independiente afiliada al fabricante de aviones holandés Fokker. Next Gen se centra principalmente en el desarrollo de vuelos propulsados por hidrógeno. Implica diseñar, probar, producir, vender y mantener un tipo completamente nuevo de avión que quema hidrógeno. El avión debe poder volar un máximo de 2.500 kilómetros con hidrógeno, completamente libre de emisiones de CO2, con 120 pasajeros a bordo. Además, también debe poder volar con combustible de aviación sostenible, porque no todos los aeropuertos a los que vuelen los aviones en los primeros años tendrán un punto de repostaje de hidrógeno. Después de todo, el Fokker tiene que volar de regreso a Eelde.
¿Qué podemos esperar?
El primer vuelo de demostración de un Fokker 100 propulsado por hidrógeno reformado debería tener lugar en 2027. Los conocimientos adquiridos se podrán utilizar para seguir mejorando el avión Fokker, completamente nuevo. Fokker Next Gen quiere construir 75 aviones al año en Eelde, además de 75 aviones en el extranjero. La fábrica de Eelde debería ubicarse en el nuevo parque empresarial Bravo en el recinto del aeropuerto. También existe una solicitud para el establecimiento de una empresa de desmantelamiento de aeronaves en este sitio.
¿No es el plan una quimera?
Cuando una empresa de renombre como Fokker publica la noticia, es en serio. El aeropuerto de Groningen Eelde está situado en el corazón del primer “valle del hidrógeno” de Europa, el desarrollo del hidrógeno en el norte, y quiere convertirse en el aeropuerto de pruebas para vuelos con hidrógeno en los Países Bajos y Europa. El mes pasado, grandes empresas, incluidas Fokker Next Gen y Gasunie, firmaron una declaración para la realización del transporte de hidrógeno al aeropuerto de Groningen Eelde. Además, a diferencia de Schiphol, Eindhoven y Rotterdam, Eelde dispone de suficiente espacio de vuelo para realizar pruebas con aviones de hidrógeno.
¿Pero la bala aún no ha pasado?
Fokker primero investiga exhaustivamente las opciones de ubicación de la fábrica. Eso tiene sentido, porque implica una inversión millonaria. Eelde tiene buenos hierros en el fuego. Además del espacio, también cuenta con control de tráfico aéreo para supervisar los vuelos de prueba. Además, influyen factores como la buena accesibilidad, las posibilidades de ampliación, el personal y el rápido transporte de piezas. Fokker Next Gen ha anunciado que la decisión de establecer la fábrica se tomará en 2025.
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