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Un retrato que se centra en un momento doloroso de su vida, con la marca en riesgo de quiebra y la muerte de su hijo Dino.

teknomers 31 de Ağustos de 2023 (Last updated: 31 de Ağustos de 2023) 5 minutes read
Un retrato que se centra en un momento doloroso de


ddespués de Gina Lollobrigida e Comandanteen el Festival de Cine de Venecia 2023 le toca el turno a otro “producto” Made in Italy: Enzo ferrari. La película biográfica de Michael Mann sobre el fundador de la empresa automovilística Cavallino, aislada en el año 1957momento de crisis financiera para la marca, la pelea con Maserati, el hijo ilegítimo Piero Lardi (tuvo con Lina Lardi)de su esposa Laura armada con una pistola (una madre dolorosa junto a su marido por el duelo de su hijo Dino), de la masacre que tuvo lugar durante la XXIV Mille Miglia en Guidizzolo (provincia de Mantua), tras la explosión de un neumático del Ferrari 335 dirigido por Español Alfonso de Portagó.

Ferrari de Michael Mann, el teaser trailer

Entonces una película sobre un momento preciso de la vida de Enzo Ferrari (interpretado por Adán conductor); pero también mucho de Emilia, es decir, Módena, la sede de Ferrari, muchos paisajes dulces, tortellini, carteles de época, cómodas antiguas y astucia empresarial. Filmada de manera ejemplar por Michael Manndirector de culto poco indulgente con la retórica y amante de las escenas de carreras (en 2019 rodó Le Mans ’66 – El gran desafío).

En el reparto, además de Driver, hay Penélope Cruz (esposa laura), Shailene Woodley (Lina Lardi) Patricio Dempsey (el piloto Piero Taruffi) Jack O’Connell (piloto Peter Collins), Daniela Piperno (madre de Enzo), Sara Gadón (Linda Cristian) e gabriel leona (el piloto Alfonso De Portago). ferrari está basada en la novela de Brock Yates Enzo ferrari: El hombre y la máquina.

Adam Driver como Enzo Ferrari. (01 Distribución)

ferrari: «¿Por qué es importante contar hoy la historia de Enzo?»

«Porque», dice Mann en la rueda de prensa, “Es una historia profundamente humana. Cuando te acercas a un personaje tan carismático y operístico como lo era Enzo, cuanto más lo descubres, más universales son sus características. Es decir, azares, tensiones, amores, en definitiva, vida».

Con Adam, Michael se conoció aproximadamente un año antes del rodaje: «Luego leí el guión sobre la vida de este personaje, cómo fue conmovido por el dolor de perder a su hijo y tirado por todos lados. De su esposa Laura, de Lina. No sabía mucho sobre ello, a decir verdad, pero me parecía un papel que debía aceptar sin pensarlo dos veces».

Adam Driver y Michael Mann en el Festival de Cine de Venecia. (Imágenes falsas)

En cambio, Patrick Dempsey –en la película es el piloto Piero Taruffi, versión casi de pelo blanco platino– estaba más familiarizado con el gran Enzo. «Ya había leído una primera versión del guión hace 10/12 años. Y me pareció uno de los mejores guiones sobre el mundo de las carreras. Absolutamente quería ser parte de esto, así que cuando supe que el proyecto había cobrado vida Hice campaña activa para ser elegido».

“¿Por qué 1957 en la vida de Enzo?”

«Muchos de los conflictos en la vida de Enzo ocurren precisamente en ese año»Mann explica. “Ferrari casi en quiebra, el hijo perdido y el que quisiera llamarse Ferrari, el matrimonio naufragado, todo es grandioso y miserable, por eso es muy interesante”.

Una de las escenas más exitosas de la película es, por supuesto, el de la carrera Mille Miglia como un desastre automovilístico que acribilla a nueve personas, entre ellas cinco niños y muchos otros heridos. ¿Fue difícil reconstruirlo, dada la mínima experiencia de Michael Mann en el mundo de las carreras? «Quería dar la máxima intensidad, porque cuando corres todo lo que hay a tu alrededor desaparece. Y además a Enzo le gustaban especialmente las carreras, de hecho decía que, a diferencia de Maserati, él construía coches de carreras y luego los vendía».

Adán conductor. (01 Distribución)

¿Existe alguna razón específica por la que Adam Driver nunca conduce un Ferrari en la película? “No me dejaron conducir un Ferrari por motivos de seguro”, respondió el actor. Hacer una película es un proceso milagroso y no me dejaron tocar el accesorio más caro del set. He conducido algunos coches en preproducción, sí, pero lo único que me toca, cuando hay algo caro en una película, son los bocadillos».

Después de Gucci, Ferrari: la pasión italiana de Adam Driver

“Para hacer películas como estas, hay que ir a los lugares donde ocurrieron los hechos”, dice Adam. “Hay que entender su cultura. Te ves obligado a empatizar con alguien muy diferente a ti, observar su vida desde una determinada perspectiva. Condujimos Ferrari en Módena, donde se puede ver claramente cómo su historia ha marcado la zona: de ahí un enorme sentido de responsabilidad».

iO Mujer © REPRODUCCIÓN RESERVADA



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