
CHARLY TRIBALLEAU / AFP
Un porte-conteneurs exploité par la compagnie maritime française CMA CGM, dans le port du Havre, le 6 septembre 2018. (photo d’illustration)
Primer paso de un navío francés en el estratégico estrecho de Ormuz
El 2 de abril marcó un hito significativo en el tráfico marítimo relacionado con el conflicto en Oriente Medio. Un porte-contenedores operado por la compañía francesa CMA CGM se convirtió en el primer barco de comercio bajo bandera francesa en cruzar el estrecho de Ormuz desde el inicio de las hostilidades en la región. Según datos de seguimiento marítimo de MarineTraffic, el vessel mostró en su señal de navegación que tenía un «propietario francés».
Detalles del tránsito marítimo
El buque, conocido como Kribi y registrado con bandera maltesa, realizó su paso de oeste a este, pasando entre las islas de Qeshm y Larak. A las 20:00, el Kribi logró salir del Golfo hacia el mar de Arabia. Al día siguiente, todavía emitía el mensaje «owner France», lo que indica que todavía era un tema de interés internacional.
Un recorrido aprobado
Esta travesía fue realizada por una ruta aparentemente aceptada por los Guardians de la Revolución iraníes, quienes han implementado un sistema de registro de «barcos aprobados». Se informa que los buques que utilizan esta ruta deben pagar un alto peaje, conocido como «el peaje de Teherán» por la firma de datos marítimos Lloyd’s List Intelligence.
Contexto geopolítico y más barcos en la región
Las recientes tensiones han hecho que el tráfico de buques comerciales en el estrecho de Ormuz sea escaso. A través de datos analizados, se ha confirmado que los barcos que han cruzado esta ruta en tiempos recientes también han pasado cerca de la isla Larak. En condiciones normales, el 20% del petróleo crudo y gas natural licuado del mundo transita por este canal vital.
Navegación cautelosa en tiempos de conflicto
Desde principios de marzo, se observó que muchos barcos comenzaron a enarbolar la bandera china mientras navegaban o se encontraban anclados en el Golfo, como un método de protegerse contra ataques potenciales de Irán. Este comercio ha empezado a generar interés, ya que, según declaraciones de Pekín, tres barcos chinos también lograron transitar por el estrecho recientemente, lo que se interpretó como una señal de agradecimiento a las partes involucradas.
Impacto del conflicto en la navegación
El conflicto surgió el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel iniciaron acciones militares contra Irán. Esto llevó a represalias de Irán que han restringido severamente el acceso al estrecho de Ormuz, afectando así no solo a los buques comerciales, sino también a la economía global, dependiendo en gran medida de las rutas marítimas de la región.



