Ucrania, el mapa de los barcos rusos en el Mediterráneo

Escucha la versión en audio del artículo

Cruceros, fragatas, destructores. En total 18 unidades más dos submarinos. Están constantemente circulando en el Mediterráneo. Frecuentemente paran “en el fondeo” en los tramos de mar donde está permitido el fondeo. Son los barcos militares rusos bajo el mando de Vladimir Putin. Bajo la estrecha observación, por supuesto, de la defensa italiana. Se identifican dislocaciones, los sistemas de inteligencia funcionan a plena capacidad. Il Sole 24ORE es capaz de contar el mapa de la presencia rusa en el Mare Nostrum. Escena inquietante aunque, los conocedores saben, su presencia es histórica desde hace décadas.

El mapa de posiciones en el mar

Un grupo naval ruso de dos unidades con un crucero y un destructor se encuentra al oeste de la isla de Creta: es el más cercano a la costa italiana. Un segundo par, siempre un crucero más un destructor, se encuentran al suroeste de Creta. Una fragata de Moscú está estacionada frente a la costa turca. Luego está el poderoso dispositivo, el ahora conocido, de la base naval rusa de Tartus en Siria: se estima que hay dos submarinos y cinco barcos de apoyo logístico. Otra unidad logística se encuentra en aguas al sur de la isla de Chipre, otras están preparadas para apoyar la navegación de aquellas de carácter específico más ofensivo. El costo de permanecer en el mar es alto, los requisitos de combustible y no sólo considerables. No todas las unidades están indicadas en el mapa gráfico por razones de confidencialidad. El total de las veinte unidades presentes fue anunciado recientemente por el Jefe de Estado Mayor de la Armada Enrico Credendino.

Movimientos y tácticas con una larga historia.

La presencia del Mediterráneo es bien conocida por la Defensa, en particular por la Armada, que entre otras cosas, desde 2015 participa en la operación “Mar Seguro” con la vigilancia y seguridad de un área de aproximadamente 160 mil kilómetros cuadrados. Marineros en uniforme de Moscú en las aguas de mare nostrum se han distinguido por la capacidad de encontrar los puntos donde amarrar al fondeo. Zonas fuera de las aguas territoriales, no tan numerosas pero que te permiten detenerte sin estar en continua navegación. Luego están los barcos mercantes civiles rusos más que sospechosos de servir disfrazados a la patria Rusia. En general, es el llamado “Oso Rojo”: hoy necesita demostrar su fuerza visible a pesar de las limitaciones y deficiencias de los sistemas navales en uso. Algunas de las modalidades siguen siendo las mismas que para SovMedRon (Escuadrón Soviético del Mediterráneo), siglas de la OTAN concebidas durante la Guerra Fría.

Guerini: una estrategia para el Mediterráneo

Los rusos ejercen su influencia en Libia. Tienen vínculos con Egipto. Sudán, en particular, debería otorgar un puerto militar al ejército de Moscú. Por no hablar de las continuas proyecciones en el continente africano de China, una potencia mundial enteramente encaminada a aumentar sin escrúpulos su influencia económica y política. Así, el ministro de Defensa, Lorenzo Guerini, ha querido lanzar una “Estrategia de defensa y seguridad para el Mediterráneo”. Un documento coherente con la actualidad del conflicto ruso-ucraniano amplía su perspectiva así como el escenario táctico y estratégico. “La Defensa tendrá que promover un enfoque de sistema – escribe Guerini – para el intercambio de información” para que haya “una acción unitaria del Estado en el mar”. El llamado Mediterráneo ampliado es un escenario abarrotado. Muchos viejos y nuevos actores visibles y ocultos. Historias que cambian continuamente. Gira repetidamente.

Prioridad fundamental: “superioridad de la información”

Guerini enfatiza: “La superioridad de la información es el requisito previo para crear una ventaja en la toma de decisiones”. Defensa debe “confrontar y buscar sinergias” con el resto de departamentos implicados en la seguridad nacional: “Interior, Asuntos Exteriores, Infraestructuras, Transición Ecológica, Desarrollo Económico, Agencia Nacional de Ciberseguridad, Protección Civil”. El llamado enfoque sistémico: Guerini insta al pleno funcionamiento del «Diismo (Dispositivo Integrado de Vigilancia Marítima Interministerial) puesto en marcha en 2007 por la Presidencia del Consejo de Ministros». Es necesario “crear una organización integrada de vigilancia marítima para la gestión de toda la información recogida en el mar por los distintos departamentos a través de un único centro operativo -ubicado en el Comm (Centro de Operaciones de la Marina) utilizado hasta ahora, aunque con excelentes resultados , sólo en casos específicos y para operaciones interinstitucionales limitadas en el tiempo”. Diismo, un proyecto de 15 años. Las amenazas pululantes en el Mediterráneo ampliado podrían desbloquearlo.