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Las autoridades fiscales del Reino Unido han dejado de recaudar decenas de millones de libras al mes en pagos de IVA en disputa de Uber, después de un revés en una batalla legal relacionada con el rival europeo de la aplicación de viajes compartidos.
Ingresos y Aduanas de Su Majestad ha eliminado su insistencia de que Uber sigue pagando el IVA sobre el costo total de los viajes, en lugar de solo en el corte de la tarifa de la compañía, hasta que el asunto se resuelva en la corte, según una nota al pie de la última parte de los últimos estados financieros trimestrales de Uber.
Uber y Bolt sostienen que deberían pagar el IVA solo en su recorte de una tarifa bajo las mismas reglas que se aplican a los operadores turísticos, en una disputa que se ha sumado a la ambigüedad financiera y legal que cuelga sobre los viajes compartidos en el Reino Unido.
La posición de la industria recibió un impulso en marzo cuando el tribunal superior del Reino Unido por impuestos dictaminó que Bolt estaba cubierto por el esquema de margen de los operadores turísticos, defendiendo una decisión del Tribunal Inferior. HMRC dijo que estaba decepcionado por la decisión y estaba buscando permiso para apelar.
HMRC ha exigido a Uber Pay IVA en tarifas enteras desde 2022, cuando la compañía fue forzada por un fallo de la Corte Suprema del Reino Unido a comenzar a tratar a los conductores como empleados. Cada trimestre, después de que Uber paga la cantidad más baja que dice que debe, la agencia envía una “evaluación” por un total de más de £ 100 millones para cubrir la diferencia.
Hasta ahora, Uber ha necesitado pagar las evaluaciones “para continuar con el proceso de apelación”, de acuerdo con presentaciones trimestrales sucesivas. El monto en disputa que ha pagado ahora totaliza £ 1.4 mil millones. “Los pagos no representan nuestra aceptación de las evaluaciones”, dice.
La última presentación de la compañía el miércoles, sin embargo, reveló que las autoridades fiscales habían suavizado su posición. “HMRC ha expresado su intención de no hacer cumplir las evaluaciones en espera de la determinación de la apelación de un competidor en un asunto relacionado”, dijo Uber.
HMRC declinó hacer comentarios sobre su cambio de postura, citando la confidencialidad de los contribuyentes, pero dijo: “Cuando apelamos una decisión judicial adversa, seguimos tomando medidas para proteger los ingresos para garantizar que podamos recaudar el impuesto adeudado si tiene éxito”.
Uber declinó hacer comentarios más allá de su presentación.
La compañía generó aproximadamente £ 5,3 mil millones en ingresos en el Reino Unido en 2023, según sus presentaciones públicas más recientes, aproximadamente el 18 por ciento de sus ingresos mundiales ese año.
Uber comenzó a operar en el Reino Unido en 2012, tres años después de su fundación, pero se ha enfrentado a una oposición estridente de taxistas más tradicionales. Está sujeto a una demanda multimillonaria de los conductores de la cabina negra de Londres que alegan que obtuvo incorrectamente una licencia de Transport for London.
Uber ha dicho que la demanda se basó en reclamos “completamente infundados”.
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