Noticia | 07-04-2022 | 09 a.m
Los Países Bajos pronto serán el primer país europeo en el que su automóvil o sistema de navegación le avise de un vehículo que se aproxima con una luz intermitente y una sirena. Durante los próximos tres años, el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua trabajará con seis partes para garantizar que el tráfico motorizado proporcione más y mejores advertencias de seguridad.
El inicio de esta colaboración tendrá lugar en la nueva oficina de NDW en Utrecht el 4 de julio de 2022 a las 16:45. La colaboración se está desarrollando bajo el nombre de ‘Servicios Prioritarios de Seguridad’ (SPS).
El Ministro Harbers (Infraestructura y Gestión del Agua) dice: “Ahora, el 98% de los automovilistas usan información digital en la carretera. Además, los pilotos y proyectos muestran que las advertencias en la carretera tienen un efecto positivo en la seguridad vial. Me gustaría responder a estos desarrollos, también porque los conductores de, por ejemplo, automóviles y camiones indican que aprecian estas advertencias y confían en ellas cada vez más. Es por eso que ahora vamos a trabajar con seis organizaciones: nos aseguramos de que brinden la información correcta al conductor de manera segura”.
Servicios prioritarios de seguridad
Los usuarios de ANWB, Be-Mobile, Hyundai, Inrix, Kia o TomTom pronto notarán la diferencia: su coche o aplicación le avisará si se acerca un vehículo con una luz intermitente y una sirena. El mensaje le indica qué vehículo se acerca y de qué lado. Inicialmente, esto solo se aplica a las ambulancias, a finales de este año también a otros vehículos.
Además, se advierte a los conductores de acuerdo con un criterio acordado por el gobierno para que no distraiga innecesariamente. Esto sucede cuando se acercan a situaciones inesperadas y potencialmente peligrosas, como:
• Ghost Riders
• Cola de archivo
• Obstáculos en el camino
• Trabajo en la carretera
• Un accidente
• (Temporalmente) superficie de la carretera resbaladiza
• Clima inusual, como una fuerte tormenta de granizo
• Carriles cerrados (‘cruces rojas’)
• Inspectores en carretera u otros servicios de emergencia y emergencia
Además, reciben información sobre lo que está permitido y lo que está prohibido, como la velocidad máxima aplicable. A su debido tiempo, se examinará si los consejos de ruta de los servicios de navegación pueden tener en cuenta situaciones potencialmente inseguras, como evitar las zonas escolares.
Ganar conocimiento y experiencia
Con Safety Priority Services, los Países Bajos se están preparando para la legislación y las reglamentaciones europeas que entrarán en vigor en 2025. En los Países Bajos, las empresas involucradas pueden adquirir conocimientos y experiencia en la priorización, el diseño y la transmisión de advertencias de seguridad vial.
En la colaboración, las seis empresas combinan sus propios datos con los del Portal Nacional de Datos de Tráfico Vial (NDW). Los datos de las propias empresas garantizan que los sistemas sepan dónde, por ejemplo, se encuentra el tráfico lento (atasco de tráfico) o dónde están conduciendo o parados los administradores de carreteras. Los datos del NDW son accesibles para todos, contienen información sobre lo que está permitido y lo que está prohibido.
Las seis partes proporcionarán comentarios sobre la calidad de los datos NDW, para que puedan mejorarse cuando sea necesario. También se han llegado a acuerdos con las empresas sobre la forma de sus avisos: durante este período el conductor no tiene que realizar ninguna acción, por lo que puede mantener las manos en el volante.
Privacidad
Por supuesto, la privacidad del conductor está garantizada. Las seis partes preguntan a sus usuarios si la información puede ser compartida para la seguridad vial. Si el usuario está de acuerdo, estos datos se anonimizan por completo y se comparten con otras partes a través de una conexión segura.
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