El transporte aéreo, al ver un aumento de los flujos que regresan cerca de los valores previos al covid, registra un empeoramiento generalizado de su rendimiento en términos de puntualidad de los vuelos e inconvenientes para los pasajeros, hasta el punto de que en todo el 2024 se han registrado en el Cielo europeo treinta millones de minutos de retraso tardío. Esto es lo que surge de un informe de “Reembolso de reembolso“, Que ha analizado los datos publicados por EuroControl, una agencia que monitorea el tráfico aéreo a nivel europeo. En 2024, se contaron 10,7 millones de vuelos en el área europea, +5% en comparación con 2023, con flujos iguales al 96% de los niveles de pre-Crove 2019. vuelos.
En Italia, el aumento más fuerte del tráfico, +9% en 2023
La guerra en Ucrania y las tensiones en el Medio Oriente han influido profundamente en el tráfico aéreo: mientras que el eje europeo del sudeste recuperó los valores de tráfico aéreo de 2019, los estados ubicados en el noreste de Europa aún están más allá del pre- niveles covid, debido al cierre de las prohibiciones aéreas y de vuelo que afectaron a 2024. Si el Reino Unido era el estado que registró el mayor número promedio de vuelos diarios en 2024 (5,488 vuelos/día, seguido de España con 4,984 vuelos/día y día Alemania con 4,711 vuelos/día), Italia es el país con el mayor aumento: +9% en 2023 y 3,789 vuelos diarios promedio.
Tasa puntual a 66% de salida, -6.5% en comparación con 2019
La dolorosa nota de que en los retrasos, lo que causó enormes inconvenientes a los pasajeros el año pasado que viajaron desde los aeropuertos europeos: la puntualidad de las salidas fue de 66.2%, +1% en comparación con 2023, pero inferior a -6.5% en 2019. El vuelo al comienzo fue de 17.5 minutos/vuelo, mientras que en general hubo alrededor de 30 millones de minutos de retrasos en el ATFM en el curso acumulado en los cielos europeos. El aumento en el tráfico, las restricciones del espacio aéreo, los eventos climáticos extremos y los problemas de capacidad y personales fueron las causas que influyeron en retrasos en 2024. Italia posee una participación del 7% de todos los retrasos registrados a nivel de la UE.
Más de 3 mil vuelos diarios a Ryanair
En el frente de las aerolíneas, Ryanair es el transportista con el mayor tráfico y 3,044 vuelos diarios, +31% en 2019, segundo Easyjet con 1,553 vuelos diarios, tercera aerolíneas turcas con 1,435 vuelos. Cinco operadores registraron una puntualidad de llegada superior al 80%: Iberia Regional (86%), Widerøe (85%), Vueling (83%), grupo SAS (81%) e Iberia Group (81%). Los peores operadores fueron, según el informe de “Reembolso de reembolso”, TAP (64%), Sun Express (67%), TUI Group (67%), EasyJet Group (69%) y Ryanair Group (69%).
Estocolmo y Oslo los aeropuertos más puntuales
En cuanto a la puntualidad de las salidas de los 30 principales aeropuertos europeos, “Rimaalvolo” explica que en la parte superior colocamos Estocolmo y Oslo, ambos con una tasa puntual del 80%; En los últimos lugares Zurich (57%), Fiumicino (56%, -3%de 2023) y Lisboa (54%). Las tasas de viaje facturadas en 2024 montos a 9.9 mil millones de euros, 9% más que 2023, +26% en comparación con el mismo período de 2019. Los precios de los boletos aéreos fueron ligeramente más bajos (-1%) en términos reales para el período de enero-noviembre de 2024 en comparación al mismo período de 2023, pero permanecen más del 11% que los prepandemias (2019).
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