El número de robos de convertidores catalíticos en Brabante ha aumentado de forma explosiva en los últimos tres años. Los Toyota en particular son populares entre los ladrones. Esto se debe a que la marca de automóviles japonesa utiliza más metales preciosos en sus convertidores catalíticos que otros fabricantes. Como resultado, también valen más en el mercado negro.
En Brabante, solo se realizaron 68 denuncias de robo de convertidores catalíticos en 2020 y en 2022 esto sucedió no menos de 763 veces. Nuestra provincia ya es líder nacional con 325 declaraciones en el primer trimestre.
Los Toyota son, con mucho, el objetivo más común. Desde 2020, se han reportado 700 robos de convertidores catalíticos en esta marca de automóviles. Un Lexus también fue víctima con relativa frecuencia. Esta es una marca hermana de lujo de Toyota que utiliza muchas de las mismas partes, incluidos los convertidores catalíticos.
cinco gramos
Los convertidores catalíticos de Toyota son populares entre los ladrones porque contienen alrededor de cinco gramos de platino, paladio y rodio. Para otras marcas, esto promedió alrededor de tres gramos. Más metal precioso significa gases de escape más limpios, una mejor clase de emisión y, por lo tanto, menos impuestos. Cualquiera que vea los precios por gramo entiende por qué los ladrones roban los convertidores catalíticos de Toyota.
- Platino: 30,23€
- Paladio: 41,75€
- Rodio: 195,87 €
No todos los Toyota son de interés para los ladrones. Estos son modelos híbridos específicos. Hoy en día, los metales preciosos apenas se utilizan en sus convertidores catalíticos, pero todavía se utilizan estos modelos más antiguos:
- Toyota Prius 2 y 3 de 2003 a 2016
- Toyota Auris de 2010 a 2018
- Lexus CT200H de 2011 a 2018
Difícil de entregar
En ABS Autoschade De Kade en Eindhoven, saben todo sobre los numerosos robos de convertidores catalíticos. “Afortunadamente no fue tan malo el mes pasado, pero hace unos meses teníamos varios casos por semana”, dice el asesor de siniestros Ben.
Particularmente cuando los ladrones golpeaban hasta diez autos por noche en la región, esto también presentaba desafíos para los pintores. “Fue difícil conseguir los catalizadores durante un tiempo, pero ahora los proveedores están preparados y las existencias son suficientes”. Después de un robo, un automóvil ahora se repara dentro de dos o tres días hábiles.
Pérdida total
Si se roba el convertidor catalítico, se debe reemplazar aproximadamente un metro y medio del sistema de escape. “Ese es un trabajo de una hora y media a dos horas y los costes de la reparación oscilan entre los 1500 y los 2500 euros”.
Según Ben, esto puede llevar, por ejemplo, a que un Toyota Prius antiguo sea declarado pérdida económica total, mientras que ‘solo’ se ha robado el convertidor catalítico. “Y conducir sin esta pieza realmente no es una opción”.
contramedidas
Toyota ahora tiene varias contramedidas disponibles. “Estos recursos se instalan en el coche al menor coste posible, porque no es la intención que nos lucramos con los robos”, escribe la marca en su web.
Una de las medidas es un Catloc. Esa es una cubierta protectora o abrazaderas adicionales alrededor del convertidor catalítico que están unidas con una cadena. También hay sensores de inclinación que activan una alarma si los ladrones levantan el automóvil. También puede tener el convertidor catalítico soldado al cuerpo e instalar pernos de carro que no puede simplemente desenroscar.
Todo esto debería retrasar el robo y disuadir a los ladrones. Solo el año pasado, 193 Toyota Aurissen fueron robados en los Países Bajos para que los delincuentes pudieran jugar con tranquilidad. Porque se encontraron 141 de estos autos robados, pero sin convertidor catalítico.
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