Torstrasse: ¿corredor asfaltado o calle de barrio verde?

Desde Hildburg-Bruns

¿La senadora de transportes de la CDU de Berlín, Manja Schreiner (45), anulará estos viejos planes verdes?

El año pasado, durante una participación en línea, los berlineses se quejaron: “maoísmo verde”, “escasez de carreteras demencial”. Pero también hubo aprobación de los vecinos que sueñan con una calle de barrio tranquila.

La importante ruta este-oeste (de 2 km de longitud) ha mejorado su calidad en los últimos años simplemente debido a la introducción del límite de 30 km/h. Aunque sigue siendo un corredor asfaltado con una amplia plataforma de vía en el medio.

► Velocidades: Hace tres años, 31.382 vehículos no cumplían el límite, el año pasado 13.513.

► Accidentes: 130 en el primer semestre del año, 362 en 2013.

► Ruido: En promedio, la exposición disminuyó notablemente 2,5 decibeles a lo largo del día.

► Contaminante: El dióxido de nitrógeno (NO2) cayó en promedio de 43 (2019) a 27 (2022) microgramos por metro cúbico de aire.

Con una pregunta parlamentaria, los políticos verdes preguntan si Negro-Rojo sigue comprometido con un “rediseño seguro para el tráfico” de la Torstraße después del cambio de gobierno: aceras de al menos 3 metros de ancho a ambos lados +++ zonas de carga y entrega para empresas +++ un carril en cada dirección y se acabó el estacionamiento +++ carriles bici de 2,30 metros de ancho +++ discos de árboles y parterres.