El agente estatal Jeroen Kremers escribe esto en una carta al Senado. Entre otras cosas, cuestiona el nuevo convenio colectivo de trabajo para pilotos. Los pilotos reciben dinero en esto, mientras que el personal de KLM tuvo que ceder considerablemente como condición para el apoyo estatal en tiempo de corona. Al disponer ese sacrificio salarial, los pilotos fueron los mordidos, pues no querían rendirse por mucho tiempo.
El nuevo convenio colectivo de trabajo ‘no cumple las condiciones’, escribe Kremers, quien indica que aún hay discusión al respecto a nivel interno: “Ha surgido una discusión por parte de los pilotos y este convenio colectivo de trabajo finalmente no fue aprobado por los pilotos. Queda por ver a dónde conducirá esta discusión y si las condiciones de trabajo de los pilotos cumplen o no con las condiciones de apoyo en 2022 y más allá”.
cejas arqueadas
Un aumento salarial general para el personal de KLM de alrededor del 5 por ciento también sorprende a Kremers. “El agente estatal no fue informado sobre esto con anticipación”, escribe. KLM tampoco ha acreditado que este aumento cumpla con las condiciones del paquete de soporte. Ahora parece que este no es el caso, y sin más medidas, KLM no cumplirá las condiciones relativas a la moderación de las condiciones de empleo en 2022”.
Kremers también cuestiona el enfoque de KLM para la evasión de impuestos por parte de los pilotos. A menudo viven en países con tasas impositivas atractivas y luego se les permite volar a Schiphol gratis para ir a trabajar. Un grupo de trabajo con pilotos dentro de KLM trabajaría en una aproximación a esto, pero según el agente estatal, poco ha resultado de esto: “En mayo resultó que este grupo de trabajo había sido descontinuado sin ninguna acción. Las propuestas de medidas concretas están pendientes. La violación de esta condición de ayuda, que ya lleva casi dos años, aún no ha terminado”.
La fuerte advertencia del agente estatal Kremers llega en un momento en que el Estado holandés quiere hacer el corte nuevamente para Air France KLM. El ministro Kaag (Finanzas) está dispuesto a invertir más de 200 millones de euros en la recompra de acciones para mantener el interés holandés en la empresa. Pero el Senado y la Cámara de Representantes todavía tienen que dar luz verde a esto esta semana.
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