De hecho, casi toda la Cámara de Representantes considera importante solucionar el cuello de botella en la vía entre Meppel y Zwolle y la difícil situación en la estación de Meppel. Pero las cuatro partes negociadoras para un nuevo gobierno todavía guardan sus cartas en secreto en lo que respecta a los 40 millones de euros restantes.
El Norte no debería esperar nada de la Secretaria de Estado Vivianne Heijen (CDA) y el mensaje es claro: hay que resolver el cuello de botella, pero este gabinete no tiene el dinero y está en una posición provisional. Depende de la Cámara de Representantes, afirma. Y ahí es donde las cuatro partes negociadoras serán decisivas para un nuevo gobierno. La vieja y la nueva política están entrelazadas. CDA, ChristenUnie, GroenLinks-PvdA y D66 quieren obligar a Heijnen a poner a disposición el dinero mediante una enmienda.
Esto es, en pocas palabras, el resumen del debate en la Cámara de Representantes sobre el cuello de botella Meppel-Zwolle. Se necesitan en total 75 millones, de los cuales 35 millones se consiguieron anteriormente con grandes dificultades mediante una enmienda en la Cámara de Representantes.
Eline Vedder, miembro del CDA de Ruinerwold y una de las proponentes de la enmienda, pidió apoyo al VVD. «Ya no me atrevo a tomar el tren desde Drente.»
Habtumu de Hoop (GroenLinks-PvdA) es un diputado del norte y viaja a menudo entre Meppel y Zwolle. A menudo ve problemas en la vía alrededor de la estación de Meppel. «Ese cruce ferroviario simplemente tiene que volver a ser fiable».
Pieter Grinwis, de la Unión Cristiana, es el inventor de la enmienda. «La cuestión es si se pasará por el cruce de Meppel», comenta en el debate. «Y si llega el dinero, ¿por qué tienen que pasar otros 9 años antes de que todo esté construido, y no se puede hacer esto más rápido?»
El Secretario de Estado Heijnen está de acuerdo con la Cámara en que corregir el cuello de botella ferroviario entre Meppel y Zwolle no debería llevar nueve años, como indicó recientemente ProRail. «Esto tampoco me gustó mucho. Estaré entusiasmado», dijo Heijnen. «Reconozco y reconozco que el cuello de botella de Meppel es un problema que debe resolverse muy rápidamente».
Grinwis torpedeó las palabras del Secretario de Estado: «Cada día que esperamos para que el dinero esté disponible, significa esperar más para la solución en Meppel. Gracias por aconsejar a la Cámara que ponga el dinero a disposición».
Se trata del enésimo intento de la Cámara de Representantes de poner a disposición la cantidad total de 75 millones de euros. El concejal Klaas de Vries (Sterk Meppel) de Meppel y el diputado Henk Jumelet (CDA) estuvieron sentados en la tribuna pública durante el debate. Su conclusión sobre el debate hasta el momento: «La Cámara de Representantes ya ha decidido, lo cual es positivo. Pero es difícil que los cuatro posibles partidos de gobierno mantengan sus cartas en secreto».
En 2022, los parlamentarios Fahid Minas (VVD) y Lisa van Ginneken (D66), junto con los demás miembros de la comisión parlamentaria permanente de Infraestructuras y Gestión del Agua, tuvieron que hacer grandes esfuerzos para convencer al Secretario de Estado Heijnen de que invirtiera dinero en Meppel. -Zwolle. Ella «sólo» logró obtener más de la mitad.
En septiembre de 2023, la líder de la facción BBB, Carloline va der Plas, también propuso el mismo tipo de enmienda que se debate hoy en la Cámara de Representantes: 45 millones del gabinete para el cuello de botella y no dejar que la región ayude a pagar porque esto Esto ocurre especialmente en los municipios situados a lo largo de la línea ferroviaria: no hay dinero. Pero ahora el BBB es un posible próximo partido gubernamental y también guarda esas cartas en su pecho.
Mañana continuará el debate en la Cámara de Representantes y una semana más tarde se votará la enmienda sobre el cuello de botella Meppel-Zwolle.