The Boring Company, la empresa de Elon Musk que quiere hacer que las áreas urbanas sean más fluidas con túneles destinados a liberar las principales arterias de las zonas urbanas, acaba de recaudar 620 millones de euros ($ 675 millones). Esta nueva ronda de financiación permite a la compañía alcanzar una valoración de 5.200 millones de euros.
La empresa de Elon Musk recauda 620 millones de euros adicionales
Según un portavoz de The bored Company, esta nueva recaudación de fondos se utilizará para reclutar nuevos talentos en los distintos departamentos de la empresa. La empresa con sede en Austin, Texas, planea para aumentar su fuerza de trabajo en los campos de ingeniería, operaciones y producción, con el fin de intensificar sus esfuerzos para construir sus túneles bajo varias de las principales ciudades estadounidenses. En esta nueva ronda participaron varios fondos: Vy Capital, Sequoia Capital, Valor Equity Partners, Founders Fund, 8VC, Craft Ventures y DFJ Growth.
Zoom: pizarra y reconocimiento de gestos en el menú
Elon Musk quiere revolucionar la movilidad en las principales ciudades del mundo. En octubre de 2021, el jefe de SpaceX y Tesla obtuvo todas las autorizaciones necesarias para construir Vegas Loop. Los primeros túneles de The Boring Company ya están operativos bajo Las Vegasesta nueva autorización debería permitir a los equipos del multimillonario construir una red de 45 kilómetros de largo con 51 estaciones bajo la ciudad.
Según la declaración del condado de Clark: “hasta 57.000 pasajeros podrán transitar por sus túneles cada hora. Es una oportunidad para los habitantes de la ciudad que ni siquiera tendrán que contribuir a la construcción de este proyecto”.
Próximo objetivo: desplegar el Prufrock-3
Después de una primera recaudación de fondos en 2018 para The bored Company, esta nueva ronda de financiación también debería permitir acelerar la investigación y el desarrollo de Prufrock, una máquina de nueva generación para excavar túneles. Esta máquina automatizada es capaz de cavar túneles continuamentesin necesidad de que los ingenieros estén presentes en el terreno.
La versión Prufrock-2 que está actualmente en uso puede excavar a una velocidad de 1,6 kilómetros por semana. La compañía estima que un túnel de la longitud del Strip de Las Vegas se puede completar en un mes. La próxima generación de esta máquina, la Prufrock-3, está diseñada para excavar un túnel a una velocidad de 11 kilómetros por día.