El Ministerio de Economía y Finanzas y la Dirección General de Armamento (DGA) apoyan al grupo Thales, especializado en aeroespacial, defensa, seguridad y transporte terrestre, en su plan para retomar las actividades de ciberseguridad desde Atos. Los otros competidores, Airbus y Orange, no quisieron avanzar en el expediente. Las dos empresas ya están trabajando juntas en otros temas, incluidos big data e inteligencia artificial.
Bercy apoya a Thales
Mientras las actividades de ciberseguridad de Atos llevan diez días en declive, Thales, el gran contendiente para la consecución de su negocio, avanza sus peones, con un gran apoyo: el Estado francés. El fabricante, en el que el Estado posee el 25,7% del capital, recibió carta blanca del Ministerio de Economía y Hacienda en su maniobra” crear un campeón francés en el sector “.
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La DGA formuló la misma ambición al hacer campaña por “ la creación del campeón francés que está cerca de él “. Este último tenía sonó la alarma hace tres meses tras observar las tensiones entre el consejero delegado de Atos, Rodolphe Belmer, y su presidente, Bertrand Meunier.
El camino está despejado para Tales
La decadencia de Atos comenzó hace unos días con la huida de inversores, y en particular la salida de Belmer. Pero fue el silencio de los otros pretendientes lo que lo puso a merced de Tales. Airbus y Orange se han alineado al costado para vigilar la ofensiva del grupo de defensa, que ahora cuenta con el favor del Estado.
Un ejecutivo del grupo aeronáutico declara: “ Queremos desarrollarnos en ciberseguridad por partenariado, pero no por adquisiciones importantes […] Está demasiado lejos de nuestro trabajo como fabricante de aviones. “. Orange jugó la carta de la espera. ” El grupo acaba de cambiar a sus dos líderes y no tiene medios para moverse hoy “, él dice.
Atos ha intentado varias maniobras para repeler los avances de Thales desde 2019. Una fuente cercana a Thales incluso mencionó una fusión de los dos protagonistas por un acuerdo de 2.700 millones.
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