Por primera vez esta temporada, los esquís de los biatletas alemanes dieron positivo en una competición con cera fluorada, prohibida desde este invierno.
En la Copa IBU de segunda categoría en Martell/Tirol del Sur, los esquís de David Zobel y Simon Kaiser se notaron durante la inspección antes de la carrera individual acortada de 15 kilómetros, como anunció Zobel esa noche en Instagram. Fueron los primeros positivos de la historia, tanto en el Mundial como en la Copa IBU.
«No podemos explicar el resultado positivo y ya estamos investigando cómo pudo ocurrir», escribió Zobel, de 27 años, que esta temporada ya había competido en las ocho carreras individuales del Mundial, pero que ahora no participará en las competiciones. en Oberhof había sido nominado.
Todos los demás esquís alemanes de ambos participantes, incluidos los de la ganadora femenina Julia Kink y su compañera de equipo alemana Emily Schumann que quedó en segundo lugar, pasaron la inspección sin problemas.
Según Zobel, todos los esquís se prepararon “exactamente igual”. Hasta ahora todo ha ido bien en el equipo alemán, el positivo también podría deberse a una contaminación.
Biatlón: la prohibición de correr amenaza con producirse más pruebas positivas
Los esquís de Zobel y Kaiser superaron el límite de 1,8 y por tanto se encontraban en la zona roja, lo que en realidad equivale a una descalificación. Según la normativa, en este caso los cazadores de esquís pueden traer un esquí nuevo una vez por temporada, lo que ambos hicieron. Si hay otra prueba positiva, automáticamente habrá una prohibición de competir, independientemente de si es en la Copa del Mundo o en la Copa IBU.
Después de que el segundo par de esquís pasara la inspección, Zobel y Kaiser pudieron empezar. Pero como no llegaron a tiempo a la salida debido al retraso, recibieron una penalización de 30 segundos. Sin embargo, Zobel quedó séptimo y Kaiser cruzó la meta en el puesto 77.
Al igual que la Federación Mundial de Esquí Fis, la Federación Mundial de Biatlón Ibu también está aplicando una directiva de la UE que prohíbe por completo determinados compuestos de flúor. Se consideran perjudiciales para el medio ambiente y la salud. El flúor, que en condiciones normales se presenta en forma de gas, es extremadamente repelente al agua y, por lo tanto, puede proporcionar una ventaja de velocidad.