En Berlín, Tesla quería ampliar su fábrica para construir un depósito de carga cerca de la gigafábrica existente. El ayuntamiento de Grünheide en el distrito de Brandeburgo ha aplazado indefinidamente la votación sobre la ampliación prevista por el fabricante de automóviles estadounidense.
El ayuntamiento de Grünheide no decide
De acuerdo a RBB24, a un medio local, la fecha de la próxima votación ni siquiera ha sido fijada por el ayuntamiento. Sin embargo, a principios de junio, los miembros del consejo de Grünheide había aprobado los planos del fabricante americano para la ampliación de su sitio. El alcalde de Grünheide, Arne Christiani, sin embargo, retiró este punto del orden del día poco antes de la reunión del ayuntamiento. Dijo que la situación necesitaba ser aclarada. Esta es la razón por la cual el tema tampoco está en la agenda de la próxima reunión.
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El alcalde aclaró que no estoy seguro si el proyecto de Tesla se procesará este año. El fabricante estadounidense desea ampliar su sitio de 300 hectáreas en alrededor de cien hectáreas adicionales para poder construir allí, entre otras cosas, un depósito de mercancías y ampliar el sitio de producción. Difícil de entender la postura del consejo municipal que sigue siendo muy vaga. ¿Arne Christiani y sus equipos necesitan información adicional de Tesla? ¿Está relacionado con la crisis energética? ?
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De hecho, es posible que las medidas tomadas por Rusia para cortar el suministro de gas a Europa, y en particular a Alemania, hagan que el alcalde dude en aprobar un plan que sin duda requerirá energía a realizar. No obstante, el jefe de Tesla, Elon Musk, promete que sus fábricas cumplirán con los nuevos estándares energéticos. Él quiere que sean lo más duradero posible “. El objetivo también es para evitar los cierres de fábricas que actualmente afectan a Alemania por falta de gasolina.
Si Tesla quiere expandir su Berlín, Shanghai, el fabricante estadounidense está construyendo una nueva fábrica para fabricar 450,000 vehículos más. Elon Musk está convencido de que este mercado es muy prometedor. En China, se entregaron 321.000 vehículos Model 3 y Model Y en 2021, es decir, 117% más que en 2020. Se exportaron 163.130 automóviles de fabricación china a los principales mercados de Tesla, como Alemania y Japón. Tesla alcanzará rápidamente los 2 millones de unidades al año en China.
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