Ahora que Canadá también quiere imponer aranceles adicionales a los vehículos eléctricos fabricados en China, Tesla está pidiendo a fuentes internas una tasa arancelaria más baja.
• Canadá sigue el ejemplo de la UE y EE.UU.: arancel adicional a los coches eléctricos chinos
• Tesla pide tarifas más bajas
• Las tarifas para Tesla en la UE son ligeramente más bajas después de pruebas individuales
Arancel a los coches eléctricos chinos: Canadá con arancel máximo
Los coches eléctricos procedentes de China se enfrentan desde hace algún tiempo a aranceles más altos. Tanto EE.UU. como la UE imponen aranceles adicionales a los vehículos eléctricos que provienen del Reino Medio. Por ello, el gobierno chino critica las tasas adicionales. Según la Agencia de Prensa Alemana, el Ministerio de Comercio de China dijo que la investigación antisubsidios de la UE violaba las reglas de la Organización Mundial del Comercio y era un acto de competencia desleal disfrazado de competencia leal. Bruselas no tuvo plenamente en cuenta las opiniones de China en su decisión final y se apega a su enfoque defectuoso.
Siguiendo el ejemplo de la UE y los EE.UU., Canadá también quiere imponer un arancel adicional a los coches eléctricos chinos. Con un arancel del 100 por ciento se pretende impedir que los coches eléctricos chinos entren en el mercado canadiense, como informa la Agencia de Prensa Alemana. Además, el gobierno canadiense anunció aranceles del 25 por ciento sobre los productos chinos de acero y aluminio. Las medidas tienen como objetivo crear condiciones competitivas justas para la industria nacional, explicó la ministra de Finanzas, Chrystia Freeland. Según el gobierno, los fabricantes chinos se benefician, entre otras cosas, de un exceso de capacidad patrocinado por el gobierno, así como de normas laborales y de protección ambiental menos estrictas. La tarifa adicional para los coches eléctricos entrará en vigor el 1 de octubre y se sumará al 6,1 por ciento anterior. Los aranceles al acero y al aluminio se aplicarán dos semanas después.
El gobierno estadounidense introdujo en mayo aranceles adicionales del 100 por ciento a los coches eléctricos procedentes de China. Hasta ahora, los vehículos eléctricos chinos apenas están disponibles en EE.UU. y Canadá. Sin embargo, existe una gran preocupación en la industria de no poder competir con los vehículos económicos de China. La Comisión de la UE hizo lo mismo en junio con sus propios planes, que, sin embargo, prevén tarifas diferentes según el fabricante.
Tesla pide tarifas más bajas
Como informa ahora Reuters, citando una fuente gubernamental, Tesla se había puesto en contacto con Ottawa para solicitar una tarifa más baja para sus coches. Una fuente anónima, que pidió no ser identificada debido a lo delicado de la situación, informó que Tesla se había puesto en contacto con Canadá antes del anuncio oficial. El fabricante de automóviles exige precios similares a los de la Unión Europea, continuó la fuente.
Tesla no publica detalles de sus exportaciones a Canadá desde China. Sin embargo, los números de identificación del vehículo indican que los modelos sedán compacto Modelo 3 y crossover Modelo Y se exportaron desde Shanghai a Canadá.
No se pudo contactar a Tesla para hacer comentarios a Reuters. La oficina de la ministra de Finanzas canadiense, Chrystia Freeland, responsable de los aranceles, también se negó a comentar sobre las conversaciones con Tesla, según Reuters.
Las importaciones de automóviles de Canadá desde China a través del puerto más grande del país, Vancouver, aumentaron un 460 por ciento a 44.356 vehículos en 2023 en comparación con el año anterior después de que Tesla comenzara a exportar vehículos eléctricos fabricados en Shanghai a Canadá, según Reuters.
Tesla ya ha tenido éxito en la UE
En la UE, Tesla ya ha logrado el éxito tras una solicitud similar. Como informa Manager Magazin, el fabricante estadounidense de coches eléctricos solicitó un nuevo cálculo a la comisión correspondiente y lo consiguió. Tras la revisión individual, la Comisión de la UE decidió imponer aranceles adicionales a los Teslas coche electrico-Las importaciones procedentes de China se reducirán al nueve por ciento. Originalmente debería haber sido un 20,8 por ciento adicional al tipo estándar anterior del 10 por ciento.
Queda por ver si Tesla podrá lograr un éxito similar en Canadá.
Equipo editorial finanzen.net
Productos apalancados seleccionados en Tesla
Con los knock-outs, los inversores especulativos pueden participar desproporcionadamente en los movimientos de precios. Simplemente seleccione la palanca que desee y le mostraremos los productos abiertos adecuados en Tesla.
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
Publicidad
Fuentes de imágenes: David Calvert/Para The Washington Post vía Getty, Nadezda Murmakova / Shutterstock.com