Las quejas sobre el transporte de estudiantes se acumulan después de la historia de Senn, que no fue recogido tres veces en dos semanas. Al taxista Jan (66) de Den Bosch le gustaría mostrar el otro lado de la historia. Entiende las preocupaciones de los padres, pero también sabe que esto es parte de un problema mucho mayor: la escasez de personal. “Entiendo que a los padres no les interese esto, pero las compañías de taxis están haciendo lo mejor que pueden”.
Una breve encuesta en el entorno de Jan muestra cuán grande es el problema. Él mismo ya conoce dos empresas donde hay más de quinientas vacantes a nivel nacional. “No puedes simplemente resolver eso”, él sabe.
“Es un gran problema social”.
Le parece una lástima que a menudo se mencionen las empresas de taxis. Hasta donde él sabe, hacen todo lo posible para resolver los problemas que experimentan los padres y los niños. “Pero es un problema importante en la sociedad, basta con mirar la NS y Schiphol”, dice.
“Entiendo muy bien que a los padres no les interese eso. Puedo entender su frustración. Después de todo, se trata de sus hijos que le dan a otra persona. Simplemente no es una solución simple”. Por eso espera más comprensión por parte de los padres.
“No se gana dinero con eso”.
Como conductor internacional jubilado, comenzó a trabajar principalmente como taxista escolar porque le gusta y un poco para llenar el tiempo. También ve que no siempre es atractivo para las personas que tienen que llegar a fin de mes.
“Con una media de 12,17 euros la hora, no ganas ningún capital con esto y eso también afecta a la motivación de los conductores”, apuesta.
“La buena comunicación resuelve una cuarta parte de los problemas”.
Aunque no hay una solución fácil debido a la escasez de personal, Jan ha notado por experiencia que como conductor puedes compensar mucho. “Tengo muy buena relación con los padres y siempre trato de tenerlos en cuenta. De esa manera también hay mucha más comprensión si las cosas salen mal”.
Jan da un ejemplo de un niño que tiene que recoger todos los días. “Su madre tiene que irse todos los días a las siete y diez. Tienes que ser un poco ingenioso. Si es necesario, cambio un poco la ruta para asegurarme de llegar a ella a tiempo”.
Y si el viaje toma un poco más de tiempo, debe informar a los padres de inmediato, para que sepan cuál es su posición y no tengan que preocuparse. “La buena comunicación soluciona una cuarta parte de los problemas”, es su consejo.
“También eres una trabajadora social”.
Por supuesto, él entiende que no todos los conductores funcionan de esta manera y entiende que los padres están perdidos. Su consejo a los colegas: “Como conductor de autobús, eres más que un simple conductor. Cuando los niños discuten, eres un poco árbitro y un trabajador social. Los niños te necesitan y tú los ayudas”.
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