Después de Roma, también Milán y Nápoles Florencia Y palermo acaban en el punto de mira de la Autoridad de la Competencia y del Mercado, que ha enviado un informe sobre el servicio de taxi a los dos municipios. Se critican “las graves ineficiencias encontradas por los usuarios”, que se corregirán con una serie de medidas como la adaptación “del número de licencias a la demanda” llevando su número “más allá del límite del 20% fijado extraordinariamente en el llamado Activo”. decreto (…), a tal efecto, adoptando rápidamente convocatorias de concurso público para la asignación de nuevas licencias”, explica una nota de la Autoridad.
El informe también señala que es “necesario hacer que el seguimiento de la calidad del servicio sea estable y eficaz, solicitando, al menos anualmente, a las cooperativas de taxis la información necesaria para establecer si el número de licencias activas es suficiente para satisfacer la demanda, haciendo público el resultado del seguimiento”. Pero la ley antimonopolio también arroja luz sobre el servicio de transporte para personas con discapacidad grave. En particular, la Comisión Antimonopolio recomienda que los municipios expidan licencias de taxi para vehículos equipados para realizar este servicio.
El expediente del taxi sobre la mesa Antitrus se abre en agosto de 2023 con una solicitud de información dirigida a los municipios de Roma, Milán y Nápoles, seguida en noviembre. un informe inicial dirigido a las tres administraciones. Ese mismo mes, se envió una segunda solicitud de información a los municipios y cooperativas de taxis de Florencia, Palermo, Bolonia, Génova y Turín. Para los tres últimos “no surgieron problemas críticos particulares en la oferta de servicios”, por lo que no se les envió ninguna comunicación. Palermo y Florencia, sin embargo, se encuentran entre las administraciones sujetas a informes antimonopolio, con la invitación de corregir la situación en el servicio de taxi garantizada a los ciudadanos. Entre los hallazgos está la flexibilidad de turnos, que se mejorará con la regulación de dobles guías.
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