Surgieron noticias duras del Campeonato Mundial de Rally: ¿Es esta la solución al inquietante problema?


Queremos darle vida a las carreras del domingo en los rallyes del Mundial.

La próxima temporada, el piloto que lidere el rally tendrá que esforzarse mucho incluso en las últimas vueltas. EPA/OPA

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) planea introducir importantes reformas en el Campeonato Mundial de Rally. Uno de ellos es el nuevo sistema de puntos, que tiene como objetivo crear más competencia en las especiales de los últimos días de los rallyes.

Según Autosport, los resultados de las pruebas especiales del domingo tendrán un impacto aún mayor en el bote total en el futuro. Los detalles aún no se han revelado, pero es probable que, si se superan las pruebas especiales del domingo, se puedan recolectar más.

Esto reduciría la preparación de los mejores pilotos el día de cierre, cuando el evento del rally debería culminar frente a una gran audiencia.

En las últimas temporadas, se ha visto varias veces que el piloto líder no conduce tiempos bajos el domingo, sino que se concentra en llevar su coche intacto a la meta, y algunos pilotos solo se concentran en el Power Stage que finaliza la carrera.

La última especial, el Power Stage, también ha recibido menos atención de la esperada inicialmente, a pesar de sus puntos extra. En la última especial de la carrera, un pinchazo sería un lugar devastador, por lo que de vez en cuando el mejor piloto acaba de rodear la línea de meta.

Es completamente comprensible para los pilotos y equipos, pero desde el punto de vista del espectador, es una frenada aburrida.

Kalle Rovanperä sin embargo, también consiguió todos los puntos en el Power Stage y condujo como el mejor piloto en la última vuelta de la carrera. Eso ocurrió en cuatro competiciones en la temporada que terminó. Compañero de equipo Elfwyn Evans en cambio, logró la victoria en Croacia, pero no estuvo entre los cinco más rápidos en cuanto a potencia.

La gran noticia del día de la reunión fue también que Hankook se convertirá en el próximo fabricante oficial de neumáticos del WRC. Los neumáticos Hankook se utilizarán en rallyes a partir de 2025. Pirelli continuará la próxima temporada.

El público del rally espera ver una fuerte batalla por los puntos el domingo, pero esto no siempre ha sucedido. EPA/OPA



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