Al igual que ocurre con los superdeportivos y, especialmente, los hipercoches, los entusiastas de la náutica tienen debilidad por los grandes yates y los costes altísimos. El público de los salones, como el de Génova, frecuenta estos lugares precisamente para soñar. Pero en lo que respecta al sector del automóvil, hay buenas noticias: en este sector, Italia es el número uno absoluto, como lo certifica la nueva edición de “La náutica en cifras” – Log, el anuario estadístico elaborado por la oficina de investigación de Confindustria Nautica en asociación con la Fundación Edison. En 2023, nuestro país mantuvo su posición como principal país exportador, representando el 19,3% de las exportaciones mundiales; esta es la proporción más grande jamás registrada. Gracias a una tasa de exportación del 90%, la producción italiana confirma su liderazgo mundial en los superyates – con más de la mitad de los pedidos mundiales – así como en los segmentos de grandes unidades neumáticas, componentes y accesorios. Y de nuevo la exportación de embarcaciones de recreo producidas en Italia superó el umbral de los 4.000 millones de euros en 2023, creciendo aún más en el primer trimestre de 2024, alcanzando un máximo de 4.230 millones de euros. Todo para una aportación del sector náutico al PIB nacional de más de 7.000 millones de euros en 2023, con un aumento aproximado del 14,2% respecto al año pasado. Alabados sean, por tanto, nuestros superyates, elegantes y súper tecnológicos, que llevan el Made in Italy a los mares del mundo. Te mostramos 10 de ellos. Se trata de yates en los que no existen listas de precios reales, ya que los astilleros permiten una personalización casi total de los ambientes internos, de los “juguetes” y, en menor medida, de las tecnologías. Partimos, al menos, de tres millones de euros llegar a cifras impensables.
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