Los responsables del Grupo han anunciado la compatibilidad de los vehículos diésel con el diésel HVO, un nuevo biocombustible
Stellantis ha anunciado que toda su gama de turismos y vehículos comerciales ligeros es compatible con el diésel HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado). Este es un biocombustible derivados de materias primas renovables, como aceites vegetales usados, residuos de grasa animal y aceites para freír usados. Gracias al proceso de hidrogenación con el que se produce, es más limpio que el diésel tradicional, al no tener azufre y tener un bajo contenido en compuestos contaminantes. La ventaja en términos de emisiones de CO2 en el escape se limita a un 5% menos, pero en todo el proceso de producción el ahorro aumenta hasta el 90% en comparación con el diésel producido a partir de petróleo. Un paso adelante hacia la sostenibilidad del parque de vehículos Grupo Stellantisevidentemente confiados en una revisión de la disposición que niega a los biocombustibles horizontes más allá de 2035, como ocurre en cambio con los combustibles electrónicos.
motores compatibles
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La compatibilidad del diésel Hvo se amplía también a los vehículos Stellantis ya en circulación, con homologación 5euros Y 6 eurosque tienen la inscripción “XTL” en la boca de llenado. El diésel Hvo también puede ser utilizado por los siguientes Diésel Euro 6 sin texto XTL:
- 1.3 MultiJet.
- 1.6 MultiJet.
- 2.0 MultiJet.
- 2.2 MultiJet.
- Nuevo 2.2 MultiJet 4.0.
- 3.0 V6 MultiJet.
- 2.3 MultiJet (F1A-Fiat Ducato)
Si el futuro europeo de biocombustibles parece excluido del sector del automóvil por las políticas de la Unión, en América del Sur el interés por este tipo de combustible crece continuamente. Especialmente en Brasil, un mercado muy importante para Stellantis.
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