«Todas las fábricas italianas permanecerán activas: y la capacidad de producción aumentará a partir de 2026 gracias a los nuevos modelos». Así lo afirmó Jean Philippe Learnato, director europeo de Stellantis, durante la mesa redonda de Stellantis celebrada en Mimit, durante la cual reiteró la centralidad de Italia y la protección del empleo. Los ministros Adolfo Urso, anfitrión, Giancarlo Giorgetti (Economía) y Marina Elvira Calderone (Trabajo), participan en la reunión en el Palacio Piacentini de Roma, sede del Ministerio de Empresa y Made in Italy. La delegación de Stellantis está encabezada por impresa, acompañada por Giuseppe Manca, director de recursos humanos de Stellantis Italia, Antonella Bruno, directora general de Stellantis en Italia, y Daniela Poggio, responsable de comunicación y asuntos institucionales de Stellantis en Italia. También participan en la mesa las regiones donde están presentes las plantas de Stellantis (Piamonte, Emilia-Romaña, Lacio, Campania, Molise, Basílica y Abruzos) y los sindicatos metalúrgicos.
Urso: podemos poner a los coches italianos en el camino correcto
«En primer lugar, quisiera agradecer a todos los jugadores de esta mesa que, después de dos años de intenso trabajo común, finalmente nos han permitido marcar un punto de inflexión, en Italia y en Europa. Ahora podemos volver a poner los coches italianos y europeos en el camino correcto, podemos hacerlo a partir de hoy en Italia, debemos hacerlo juntos en Europa. Es hora de tomar decisiones, es hora de asumir responsabilidades”. Esto es lo que dijo, según tenemos entendido, el ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso, al inaugurar los trabajos de la Mesa Redonda Stellantis. «En las últimas semanas he escuchado diligentemente a todos los actores presentes en la mesa, desde los presidentes de las Regiones hasta los secretarios generales de los sindicatos, desde Anfia hasta las confederaciones empresariales. El sistema italiano puede actuar en conjunto para relanzar el sector del automóvil en la difícil fase de renovación tecnológica y transición industrial”.
Urso, más de mil millones de euros para la automoción en 2025
El sector del automóvil, prosiguió el ministro, “está en una fase de cambios profundos”, por este motivo “el Gobierno, en un contexto presupuestario difícil, ha hecho un esfuerzo importante, poniendo a disposición del sector y de la cadena de suministro más de mil millones de euros”. en 2025 para apoyar a las empresas en la transición en curso con instrumentos de política industrial”.
Aprendido, ahora es el momento de hacer equipo con Italia, me involucraré
«Ha llegado el momento de que nosotros, Stellantis, nos asociemos con Italia para abordar los desafíos existenciales que enfrentamos y que algunos subestiman en Europa. Lo haré directamente, concretamente. Odio las promesas incumplidas y no quiero que los hechos demuestren que estoy equivocado. Así que me enfrentaré a ello”, dijo IMPARATO.
La automoción en el centro de la conversación de Urso con el Comisario de Transportes de la UE
Las propuestas de revisión contenidas en el documento italiano (non-paper) relativo al sector automovilístico europeo estuvieron en el centro de la conversación telefónica de hoy entre el Ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso, y el Comisario europeo de Transportes y Turismo Sostenibles. Apostolos Tzitzikostas. Mimit informa de ello en un comunicado de prensa. Según Mimit, el documento oficioso, promovido por Italia y la República Checa y presentado por Urso con motivo del Consejo de Competitividad del pasado 28 de noviembre, ya ha recibido una amplia convergencia por parte de los distintos países de la UE: el objetivo es reexaminar los métodos que acompañarán al sector de la automoción hacia los objetivos de descarbonización fijados para 2035, haciéndolos sostenibles y realistamente alcanzables mediante una revisión oportuna de la regulación y teniendo como brújula la competitividad de la industria europea.
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