Los medios de comunicación anteriores del jueves fueron abolidos por la Fórmula 1, pero dos equipos realizaron sus sesiones de preguntas y respuestas previas al evento antes del Gran Premio de Arabia Saudita el jueves: Ferrari y Haas.
Ferrari está acostumbrado a las multitudes; Esto es bastante inusual para Haas, pero no sorprende después de la P5 de Kevin Magnussen en la apertura de la temporada en Bahrein.
Debió ser una experiencia redentora para Günther Steiner no ser preguntado por crisis deportivas, conflictos entre pilotos o problemas con patrocinadores. Su plan maestro de descartar por completo 2021 y, en cambio, poner todo en el mapa para 2022 parece haber funcionado.
Los conductores jugaron un papel crucial en esto. Mick Schumacher se quedó atrás de Magnussen únicamente en términos de resultados, pero parece feliz de tener finalmente un líder en el danés a quien puede usar como guía. Nikita Mazepin no lo era. Con el ruso considerado difícil, toda la dinámica en el equipo fue menos positiva.
Steiner: “No siempre se trata del dinero”
Pregunta a Steiner: ¿Serías también tercero en el Campeonato de Constructores con Mazepin? “Quién sabe”, descarta. “No sé, no puedo dar una respuesta larga a eso. Traer de vuelta a Kevin ciertamente mostró lo que es posible. Supongo que un resultado como ese hubiera sido muy difícil con Nikita y Mick”.
Eso podría interpretarse como una suave crítica a los controladores Haas 2021, que Steiner siempre ha protegido. De un novato, ha predicado repetidamente como un molinillo de oración, no se puede esperar el mismo rendimiento que de pilotos experimentados de Fórmula 1 como Magnussen o Romain Grosjean.
El exitoso comienzo de temporada de Steiner cae como el petróleo. Tras la pérdida del principal patrocinador ruso, este resultado es útil a la hora de buscar socios. Pero: “No siempre se trata del dinero”, dice, dirigiéndose a los periodistas: “Uno siempre piensa que todo se trata del dinero. Pero para nosotros también se trata de nuestro orgullo”.
“Eso es muy importante para nosotros”, enfatiza el tirolés del sur. “No hago todo solo por el dinero. Realmente tienes que quererlo. Por las carreras. Nos encantan las carreras. Gene Haas estaba feliz y me dijo: ‘Günther, dijiste que volveríamos’. Supongo que ya estamos de vuelta”.
Haas ya sueña con el podio
Ahora es importante para Steiner que Haas aproveche sus oportunidades cuando surjan, tal como lo hizo el equipo en 2018, en la mejor temporada del equipo de carreras en la Fórmula 1 hasta la fecha (quinto en el Campeonato Mundial de Constructores). Sin embargo, la velocidad del desarrollo posterior debe ser adecuada para esto. Algo que Steiner cree “absolutamente” que sus ingenieros son capaces de hacer.
Para subir al podio hay que estar “en el lugar adecuado en el momento adecuado”, lo sabe: “No sé si tenemos tanta suerte. Pero si se presenta la oportunidad, tenemos que estar ahí”. ha habido algunos en los últimos dos años. Nos dieron podios que no se esperaban. Me sentiría muy feliz si tuviéramos éxito”.
Hasta el momento, Haas no ha pasado del cuarto puesto (Grosjean en Austria 2018). En 2021, un duodécimo puesto para Schumacher en el Gran Premio de Hungría fue el mejor resultado de la temporada. Hay muchas razones para el aumento en la forma. Pero uno de ellos, todos están de acuerdo, es el motor Ferrari mejorado.
About the Author
