Óscar, líder, luego deja pasar a su compañero que recupera dos puntos y se sitúa a -45 de Max, pierde el podio pero podría recuperarlo por la arriesgada maniobra del holandés durante el coche de seguridad virtual.
Lando Norris gana la carrera de velocidad del Gran Premio de Brasil. El inglés tendrá que ofrecer una cena, o incluso algo más, a su compañero Oscar Piastri, que le dio el primer puesto a pocas vueltas del final. Tercero es Max Verstappen, que limita el daño, perdiendo sólo 2 puntos ante Norris en cuanto al Mundial. Sin embargo, el holandés corre el riesgo de ser sancionado por no haber respetado el tiempo delta bajo el Safety Car virtual en la última vuelta. Cuarto fue Charles Leclerc, en dificultades en la parte final de la carrera. Quinto fue el otro piloto de Ferrari, Carlos Sainz, por delante del Mercedes de George Russell. Gran actuación de Pierre Gasly, que finalizó séptimo, sumando puntos importantes para Alpine. Lo mismo le ocurre a Liam Lawson, que cruzó la meta octavo con su Vcarb, sumando un punto y dejando atrás al Red Bull de Sergio Pérez (recordemos que en las carreras “cortas” sólo puntúan los ocho primeros clasificados). Excelente comienzo del sábado para McLaren, que suma puntos a Ferrari en el campeonato de constructores. Buena carrera también para Norris, que recupera dos puntos de Verstappen y se sitúa ahora a 45 puntos del líder del mundial.
la carrera
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La mayoría de los monoplazas salieron a pista con neumáticos medios usados para guardar los nuevos para la carrera del domingo. La salida fue ordenada, con los pilotos de la primera fila manteniendo sus posiciones. Verstappen intentó atacar a Leclerc en la primera curva, llegando incluso a estrellarse, pero el monegasco se defendió bien. Los McLaren de Piastri y Norris mantuvieron la primera y segunda posición respectivamente, con el australiano ayudando a su compañero, sin despegarlo y permitiéndole así abrir el DRS para defenderse de Leclerc. Los tres primeros y Verstappen corrieron la primera mitad de la carrera en pareja, permaneciendo siempre a un segundo del rival de delante. Una condición que, sin embargo, complicó los adelantamientos, ya que los 4 pilotos pudieron aprovechar tanto el efecto estela como el DRS. En la vuelta 18 Verstappen adelantó fácilmente a Leclerc, aprovechando un error del piloto de Ferrari. En el último tercio de la carrera, los McLaren intentaron aumentar la diferencia con su rival Red Bull, para permitir a Piastri ceder sin preocupaciones la posición a Norris, ocupado en la búsqueda del Campeonato del Mundo. El intercambio de posiciones finalmente se produjo a un par de vueltas del final de la carrera. Verstappen intentó atacar a Piastri en la última vuelta al finalizar el régimen del Safety Car Virtual, impuesto por la dirección de carrera después de que el Haas de Nico Hulkenberg se detuviera en pista por problemas técnicos.
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