Un asistente de VUELO ha revelado lugares ocultos secretos en los aviones que incluso los miembros de la tripulación piensan que son espacios de almacenamiento.
Los espacios grandes y secretos son en realidad para algo muy diferente.
Los aviones grandes y de fuselaje ancho que se utilizan para vuelos de larga distancia tienden a adaptarse a más pasajeros y miembros de la tripulación.
Pero los vuelos más largos también significan que es más probable que los miembros de la tripulación y los asistentes de vuelo necesiten descansar.
Estos aviones suelen estar equipados con compartimentos de descanso para la tripulación.
Hay cuartos separados para pilotos y otros miembros de la tripulación.
Ocultos a la vista tanto de los pasajeros como de la tripulación, estos compartimentos suelen estar situados encima de la cabina principal.
Esto es cierto en los aviones más nuevos, incluidos el Boeing 787 o el Airbus A350.
Pero la ubicación puede variar según el tipo de avión.
A veces, los compartimentos se encuentran en la cabina principal o en la bodega de carga.
En aviones más antiguos, los compartimentos pueden incluso ser asientos reclinables con cortinas grandes y pesadas que los encierran en la parte trasera del avión.
Los cuartos de los pilotos generalmente se encuentran sobre la cabina y, a veces, incluso pueden incluir opciones de entretenimiento en vuelo, que las cabinas de la tripulación general no tienen.
La Administración Federal de Aviación determina los parámetros de los compartimentos, pero las aerolíneas pueden participar en la configuración de los espacios cuando compran un avión, informa CNN.
La FAA exige que los compartimentos estén ubicados donde los ruidos molestos, los olores y las vibraciones tengan un efecto mínimo en la capacidad para dormir.
Los compartimentos también deben tener temperatura controlada y tener iluminación ajustable.
Los pasajeros no pueden acceder a estas áreas de descanso exclusivas para la tripulación.
Pero si tiene curiosidad acerca de dónde pueden estar ubicados en su próximo vuelo, busque una puerta en la parte delantera o trasera del avión que no se esté utilizando.
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