Desde finales de 2020 se ha encontrado solución o se está preparando para 523 de los 708 cuellos de botella en rutas escolares de uso frecuente en carreteras regionales donde se podría mejorar la seguridad vial. Eso dice la ministra flamenca de Transporte Lydia Peeters (Open VLD) el domingo. 182 cuellos de botella ya han sido abordados de manera efectiva.
Hace dos años, Peeters hizo un llamado a las autoridades locales para que informaran sobre los cuellos de botella en las rutas escolares de las carreteras regionales. Se seleccionaron 708 de esos lugares. Peeters anuncia ahora que ya se ha trabajado en 182 de esos cuellos de botella para mejorar la seguridad vial de niños y jóvenes en edad escolar. Se trata, por ejemplo, de la mejora de vías ciclistas y peatonales, la mejora de intersecciones y la construcción o mejora de pasos de cebra o para ciclistas.
El trabajo está actualmente en curso en otras 92 ubicaciones, la construcción está planificada en 21 ubicaciones y la construcción está en preparación en 228 ubicaciones. En conjunto, estos son 523 lugares donde ya se ha encontrado una solución para un cuello de botella identificado o está en proceso, lo que representa tres cuartas partes (74 por ciento) de las ubicaciones seleccionadas, al parecer.
30 millones de euros
Todavía se están investigando otras 88 ubicaciones, mientras que 97 ubicaciones están ‘en espera’, lo que significa que se esperan aportes adicionales de socios externos, explica el ministro. Peeters ya ha destinado 30 millones de euros a mejorar los itinerarios escolares en las carreteras regionales y los itinerarios escolares en las municipales, para lo que las autoridades locales pueden hacer uso de una aportación económica.
“Hemos capitalizado el conocimiento de las autoridades locales con los cuellos de botella en las rutas escolares”, dice ella. “Las ciudades y municipios a menudo tienen una visión directa de lo que puede y debe cambiar en el camino hacia y desde la escuela para mejorar la seguridad vial. Junto con las autoridades locales, quiero aumentar drásticamente la seguridad vial en Flandes, especialmente para nuestros jóvenes en edad escolar. Son los embajadores de la bicicleta ideales para ayudar a realizar el ‘cambio modal’ y el ‘cambio mental’ a mediano plazo”.
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