Un primer vistazo al concepto que anticipa el D-SUV premium, que llegará en 2025. Formas musculosas y aspecto todoterreno
Primera aparición europea del Smart #5, el SUV premium del segmento D que llegará en la primavera de 2025. La variante para el mercado chino se anunció en agosto, mientras que ahora hemos tenido la oportunidad de observar de cerca el concepto que anticipa el coche 100% eléctrico para nuestro continente. Aunque sólo faltan unos meses para realizar pedidos anticipados, sigue siendo un concept car. Sin embargo, el personal de Smart con quien tuvimos la oportunidad de hablar confirmó que La versión definitiva para Europa será muy similar al modelo de exhibición. visto en el estudio de Stuttgart, que se diferencia ante todo por una connotación más callejera y menos extrema de lo que se percibe en las fotografías.
Inteligente #5: tamaño
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En comparación con conceptocuyas imágenes se muestran en este artículo, el Smart #5 definitivo para Europa se quedará sin neumáticos tan marcadamente off-road, del mismo modo que no habrá cuerdas que se extiendan entre el parachoques y el parabrisas o el luces adicionales en el techo. Por lo demás, superponiendo lo que vimos de primera mano en Stuttgart con lo que Smart reveló para el mercado chino, la versión europea debería parecerse mucho a una hipotética unión de las dos variantes. Seguro que será más de 4,70 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,90: por tanto, a bordo no deben faltar practicidad, confort y amplitud. Y las puertas traseras no se abrirán contra el vientocomo ocurre con el concepto.
Inteligente #5: el diseño
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Externamente, el Smart #5 se distingue claramente de sus hermanos menores #1 y #3 no sólo por sus dimensiones decididamente más impresionantes, sino también por su perfil más musculoso y masivo, mayor altura, incluso desde el suelo, y, en general, un diseño deliberadamente a medio camino entre un SUV y un todoterreno. Smart quiere el nuevo curso de estilística formas biseladas y redondeadas donde debería haber bordes: y ahí están, bien acentuados tanto en el paragolpes delantero como en la zona del capó. Donde son más evidentes es quizás en la parte trasera: aquí la luneta trasera decididamente arqueada y los parachoques le dan diseño. cuadrado suavizado. Incluso el diseño de los espejos refleja la filosofía general. Mirando hacia el interior, las geometrías del aspecto interno siguen la tendencia del exterior, con salidas de aire, compartimentos de almacenamiento y dos pantallas digitales de 13″, cada una de las cuales recuerda las formas externas.
Inteligente #5: técnica
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Para la variante europea, pendiente de aprobación, los datos técnicos aún están por confirmar. Sabemos con certeza que tendrá laArquitectura de 800 voltios y una batería de gran capacidad, hasta 100 kWh, para garantizar hasta 740 km de autonomía. Está equipado con una función de carga ultrarrápida que permite pasar del 10 al 80% de carga (es decir, recuperar 500 km de autonomía) en tan solo 15 minutos. Las potencias de los motores no se han hecho oficiales, pero mirando al mercado oriental sabemos que para China hay dos pasos: 579 Y 637 CV. ¿Estarán confirmados también para Europa?
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