Un ciclista de 17 años murió el jueves por la noche cuando cruzaba Kasteel-Traverse en Helmond. Fue atropellado por un coche. Según peatones, ciclistas y vecinos de la zona, los semáforos no están bien ajustados y no se les da el tiempo suficiente para cruzar. Hace menos de una semana, también hubo una colisión entre un ciclista que cruzaba y un automóvil en la misma carretera.
Ralph Joor (33) de Helmond cuenta cómo su esposa (27) pedaleó en Kasteel-Traverse en dirección a la estación el sábado por la tarde. Salió mal al cruzar. “Ella es de Perú y todavía es una ciclista principiante. Cruzó la calle. Cuando el semáforo se puso en rojo, aún no estaba del otro lado. La atropelló un automóvil”.
El ciclista cayó al asfalto y sufrió contusiones y lesiones en brazos y piernas. “Corrí hasta allí como un loco. Afortunadamente, sus heridas no fueron tan graves. Estaba conmocionada y ya no se atrevía a andar en bicicleta allí”, dice Ralph.
‘Cinco segundos verde’
Según él, el problema está en el semáforo. “Solo es verde para los ciclistas durante cinco segundos y luego la luz para el tráfico de automóviles vuelve a ser verde. Algunos autos llegan y no se detienen en absoluto”. Justo antes del punto de cruce en Kasteel-Traverse, la velocidad máxima desciende de 70 a 50 km por hora.
Según Ralph, el municipio debe garantizar que los semáforos para automóviles estén en rojo por más tiempo, para que los ciclistas y peatones puedan cruzar con seguridad. También debería haber cámaras. “Eso ahorraría muchos problemas”.
‘Corto en verde’
En el cruce donde ocurrió el fatal accidente el jueves, el tráfico se precipita un día después. Un ciclista está esperando frente al semáforo en rojo: “Veo regularmente autos y ciclistas pasándose un semáforo en rojo aquí. Solo se vuelve verde por un corto tiempo. También para peatones. Eso es bastante peligroso, porque no tienen tiempo para cruzar”.
Según un ciclista, el municipio dice que todos los semáforos están bien coordinados. “Es una calle muy transitada y el semáforo está verde solo por un corto tiempo. Regularmente veo ciclistas y peatones arriesgándose aquí para cruzar”.
Número de segundos
El experto en tráfico Ruud Hornman explica cómo se calcula el tiempo de cruce para ciclistas y peatones. “Eso depende de la longitud del cruce. Contamos cuatro metros por segundo para un ciclista y un metro por segundo para un peatón. Tienes un cierto tiempo dependiendo de la longitud”.
Según el experto en tráfico, ese tiempo nunca es demasiado corto. “O tienes que ser extremadamente lento. Es posible que un peatón con un andador no pueda alcanzar ese metro por segundo. Entonces estás al borde de los límites de seguridad”.
Respuesta de la comunidad
El municipio de Helmond investigará si se puede extender el tiempo de cruce sobre Kasteel-Traverse para peatones y ciclistas. Según ella, los semáforos se han determinado de acuerdo con las normas de seguridad vial. Se investigará el funcionamiento de los semáforos.
El municipio sabe que los residentes están experimentando molestias por el tráfico en la Traverse. El propio municipio también está descontento con la carretera que atraviesa el centro. La Traverse es difícil de cruzar. Hay mucho tráfico en la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
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