La nueva bolsa de carbono de Singapur negoció 12.000 toneladas de emisiones en su primer día de negociación, ya que la ciudad-estado apuesta por el crecimiento de una industria que ha sido criticada por el lavado verde corporativo.
Chevron, Vitol, Standard Chartered y la CICC de China intercambiaron el miércoles créditos en Climate Impact X, que espera desafiar a otras bolsas globales administradas por CME Group y Xpansiv, con sede en EE. UU., para establecer un precio de referencia para el comercio voluntario de carbono.
Singapur está tratando de aprovechar su condición de centro de negocios en Asia para convertirse en la principal plataforma de comercio de carbono de la región. Al obtener suficiente liquidez de los comerciantes internacionales de carbono, espera convertirse en un fijador de precios global para los créditos de carbono y sentar las bases para un eventual mercado de futuros.
CIX, una empresa conjunta entre Singapore Exchange, el inversionista estatal Temasek y los bancos DBS y Standard Chartered, dijo que el precio inicial establecido para sus créditos físicos de carbono fue de $5,36 por tonelada, aproximadamente cuatro veces más que para un contrato similar basado en la naturaleza en CBL, el proveedor mundial principal intercambio de carbono. Los volúmenes del miércoles fueron pequeños como se esperaba.
El comercio voluntario de carbono es un sistema que dirige el financiamiento a proyectos relacionados con el clima. Al comprar créditos de carbono (certificados que representan cantidades de gases de efecto invernadero que se mantienen fuera del aire o se eliminan de él), las empresas pueden compensar sus propias emisiones. Los créditos provienen de proyectos en todo el mundo que protegen y apoyan la naturaleza.
Se espera que la industria crezca a medida que los países hagan la transición a economías bajas en carbono. Un desafío clave en la compensación de carbono es cómo fijar el precio de los créditos, que está detrás de los esfuerzos para lanzar mercados al contado y de futuros.
Pero una serie de escándalos relacionados con créditos vinculados a proyectos de dudosa calidad ha hecho mella en el entusiasmo de los comerciantes y ha afectado a los volúmenes.
Esto ha llevado a precios bajos en los intercambios establecidos, con los créditos de CBL cotizando a alrededor de $1,15 en el intercambio. Ese valor es mucho menor que el rango de precios de $ 5 a $ 10 que las empresas creen que es su valor justo, lo que desalienta el comercio.
El experimento de CIX ha sido proporcionar un contrato con menos proyectos pero de mayor calidad para competir con CBL y CME. Espera establecer eventualmente volúmenes comerciales estables.
“Sería un error decir [the scandals] no han hecho mella en el mercado. En este momento, el mercado está un poco más agitado que antes”, dijo Mikkel Larsen, director ejecutivo de CIX.
“Podríamos haber esperado tiempos mejores, pero decidimos no hacerlo. Construir un centro de carbono no es algo que se haga de la noche a la mañana. Si Singapur se detuviera y comenzara cada vez que algo empuja en contra de esto, nunca llegarán allí”.
Los créditos cubiertos por el contrato se generan a través de esquemas que protegen bosques que de otro modo serían destruidos o degradados, según CIX. La canasta de 11 proyectos incluye selvas tropicales y reservas de biodiversidad en Asia, África y América del Sur.
“Al excluir proyectos que no son del agrado de los comerciantes o en los que no confían, CIX básicamente está tratando de crear el Brent o un índice similar para el carbono que establezca un mejor punto de referencia”, dijo un comerciante de carbono con sede en Singapur. El Brent es la referencia de petróleo crudo más importante del mundo.
Singapur tiene otra bolsa de carbono llamada AirCarbon, una plataforma basada en blockchain, pero no ha tenido mucha atracción entre los comerciantes.
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