El sindicato RMT ha cancelado parte de sus próximas huelgas en el ferrocarril del Reino Unido y ha anunciado planes para, en su lugar, someter a votación de los miembros una nueva oferta salarial del propietario de la infraestructura, Network Rail.
El secretario general del sindicato, Mick Lynch, dijo en un mensaje a los miembros que RMT había recibido “una oferta mejorada” de Network Rail.
“El comité ejecutivo nacional ha tomado la decisión de suspender toda acción industrial para permitir. . . que se lleve a cabo un referéndum”, dijo Lynch.
El sindicato había planeado lanzar una huelga de 24 horas entre los miembros de Network Rail el 16 de marzo y también canceló una prohibición de horas extra planificada para interrumpir las operaciones y el mantenimiento en los días sin huelga.
Network Rail había ofrecido previamente un aumento salarial del 9 por ciento durante dos años, vinculado a reformas importantes, que RMT rechazó.
El sindicato se ha visto envuelto en una disputa de meses en toda la industria ferroviaria, y todavía están programados cuatro días de huelgas en las empresas operadoras de trenes el 16, 18 y 30 de marzo y el 1 de abril.
Pero la decisión de consultar a los miembros de Network Rail generó esperanzas de un gran avance para poner fin al menos a algunas de las huelgas que han afectado a la red desde el verano pasado.
También representó un cambio significativo para el liderazgo de RMT, que el mes pasado pidió ofertas de pago “incondicionales” de la industria y rechazó la insistencia de los empleadores de que cualquier aumento salarial debía ser financiado por el sindicato que suscribía prácticas laborales modernizadas.
Aunque los cambios al acuerdo no estuvieron disponibles de inmediato, no hubo indicios de que la organización hubiera abandonado su importante programa de reformas.
“Estamos aliviados por nuestra gente, pasajeros y clientes de carga de que la acción industrial en Network Rail ahora se haya suspendido”, dijo el director ejecutivo de Network Rail, Andrew Haines.
El avance potencial se produjo pocos días después de que las negociaciones en la disputa por separado con los operadores de trenes pareciera estar al borde del colapso.
Rail Delivery Group, que representa a los operadores de trenes, escribió a RMT el viernes para advertir que terminaría las negociaciones nacionales a menos que el sindicato sometiera su propia propuesta de pago del 9 por ciento a votación de los miembros.
El RDG dijo que las conversaciones se transmitirían a las compañías ferroviarias individuales involucradas en la disputa si el sindicato no votaba a los miembros.
El martes, el RMT dijo que brindaría actualizaciones “sobre todos los aspectos de la disputa ferroviaria nacional” en los próximos días.
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