En ZwarteMeer respiran aliviado. Hay un bosque de árboles entre el pueblo y el A37. El verde amenazó con desaparecer para dar paso a los paneles solares. Eso fue en contra de la voluntad de los residentes locales. No solo aprecian la vista, sino que los árboles también mantienen el ruido del tráfico de carreras en la carretera.
El año pasado, los residentes sonaron el camino hacia el municipio y la provincia. Y con éxito, porque el plan ya se ha ido, los informes se encuentran en Hemme del Consejo de la Villa ZwarteMeer. Según ella, incluso hay una ventaja. “El bosque existente se queda y tenemos árboles”.
Se ha realizado un trabajo en la ruta A37 Zonner en Drenthe desde 2017. Se debe instalar una larga tira de paneles solares en y a lo largo de la carretera entre Hoogeveen y la frontera alemana (42 kilómetros). Para la construcción es necesario que los árboles tengan que ser cortados. Este es también el caso con ZwarteMeer. Pero eso ahora está fuera de la pista.
Se planta más verde entre el Krommewijk y la frontera alemana. “Eso quita aún más la vista del camino”, se ríe. Hemme está contento con el resultado. “La gente realmente disfruta de la vista de la vegetación. ¿No puedes hacerlo para eliminar todo eso?” El mensaje llegó al municipio y la provincia en cualquier caso.
No es la primera vez que los residentes locales protestan con éxito contra partes de la ruta Zonner. Hace cuatro años, los residentes de Erica hablaron contra una pared de sol de 6.5 metros de altura y 2 kilómetros de largo a lo largo de la A37. En Zwinderen también había planes para la cobertura de árboles, pero esos también están fuera de la pista.
El concejal Pascal Schrik (Wakker Emmen) del municipio de Emmen confirma que se han eliminado los paneles solares entre el Krommewijk y el viaducto en la frontera alemana. “Los residentes no estaban muy contentos con eso y preferirían no ver desaparecer el verde”.
Después de consultar con las otras partes involucradas (Coevorden, Hoogeveen, la provincia y Rijkswaterstaat), ese deseo fue respondido. Según Schrik, algunos trabajos de cálculo lo precedieron a eso.
Pero con respecto a la futura explotación de la ruta Zonner, la eliminación de la tira de casi 2 kilómetros de largo no tiene consecuencias significativas. Los paneles eliminados no aparecen en otros lugares a lo largo del A37.
¿Qué pasa con los árboles a lo largo del resto del A37 donde vienen los paneles solares? A lo largo de la ruta de 42 kilómetros, debe haber bastantes vegetación para la construcción de los paneles. La replantación es obligatoria en los Países Bajos, pero eso no es fácil.
Un árbol debe replantarse cerca del lugar donde se ha cortado. “Eso es difícil. A veces no hay lugar para eso, pero también tienes que hablar con diferentes propietarios de terrenos. Eso puede ser complicado”, dice el gerente de proyecto, Okke van Brandwijk (Rijkswaterstaat).
Mientras tanto, se ha recibido un informe indicando cuántos árboles se talan. Cuántos hay, Van Brandwijk aún no puede explicar eso. “Primero pasamos a fondo el informe nosotros mismos”. Sin embargo, están trabajando en una lista de ubicaciones donde los árboles pueden replantarse.
“Estamos conversando con propietarios de terrenos o grandes empresas. Sucede que a veces no usan parte de su sitio, ese es un lugar interesante para que replantemos los árboles”, dice Van Brandwijk.
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