El holandés de Red Bull domina la prueba final del campeonato por delante del monegasco, que maneja bien los neumáticos en la estrategia de una parada y se burla del mexicano, que sólo es tercero. Cuarto Sainz, luego Russell. Jubilación de Hamilton
Ferronato derecho
– abu dhabi (emiratos árabes)
El segundo puesto en las dos clasificaciones del Mundial de F1 2022, de pilotos y de constructores, es para un gran Charles Leclerc y Ferrari. Y con razón. En el GP de Abu Dabi ganado por el habitualmente imjugable Max Verstappen (que en un momento de la carrera incluso se permitió sugerir a su pared que le dijera a Sergio Pérez que apretara con los neumáticos duros…), el merecido segundo El lugar del monegasco por delante del mexicano de Red Bull también sancionó el platónico, pero aún importante segundo puesto del mundial.
los verdaderos rivales
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Merecida, porque Leclerc y Ferrari eran los auténticos rivales de Red Bull, la remontada de Mercedes en las dos últimas carreras de México y Brasil, aquí en Abu Dabi, no estaba confirmada: George Russell, nunca en el partido, acabó quinto por detrás del otro pelirrojo. de Carlos Sainz, se retiró Lewis Hamilton. Y para el 7 veces campeón del mundo, el número de años consecutivos con al menos una victoria desde su debut termina en 15: para Hamilton, 2022 es oficialmente el primer año sin ningún éxito, aunque no inesperado, sigue siendo sensacional.
hamilton terminó el récord
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Verstappen había prometido ayudar a Pérez por el segundo lugar, pero no dejó espacio en la primera curva. Nada polémico, ya que salió desde la pole y solo mantuvo el liderato de la carrera por delante de su compañero mexicano. Un forcejeo por detrás entre Sainz y Hamilton, que fue tocado ligeramente por el español y luego cortó la chicane. Lewis le devolvió el puesto a Carlos, luego lo volvió a pasar, sugiriendo otro día amenazante para Mercedes. Sin embargo, durante la carrera, Hamilton sufrió problemas de potencia y finalmente se retiró. Russell, por otro lado, no pasó del quinto lugar.
charles brilla
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Leclerc estuvo brillante porque supo manejar bien la estrategia de una parada que surgió durante el GP, mientras que con Pérez, Red Bull apuntó a una doble parada. Verstappen confirmó toda su superioridad manejando los neumáticos en su única parada, sin que Leclerc pudiera acercarse nunca a él. El monegasco, por su parte, rozó mucho las curvas consiguiendo hacer una pequeña obra maestra porque según los cálculos de Red Bull, Pérez le habría alcanzado en los tramos finales de la carrera. Solo que el equipo campeón no había calculado dos imprevistos: un contraadelanto de Hamilton a Checo y dos vueltas que rompieron el ritmo del mexicano en los tramos finales. Dos situaciones de carrera aparentemente mínimas, que en realidad son decisivas. La conducción de Charles también fue decisiva, siendo Max el mejor hoy manejando los neumáticos duros en la estrategia de una parada.
bueno seb, mal mick
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El Mundial de 2022 finalizó con el décimo puesto de Sebastian Vettel, que se despidió de la F1 entre mil emociones, aplausos y abrazos de sus compañeros, pero también con una auténtica actuación, con un punto en el mundial para Aston Martin. Por su parte, Mick Schumacher remató mal embistiendo al inocente (por una vez) Nicholas Latifi y provocando la única bandera amarilla del GP, con 5 segundos de penalización. Sin embargo, los dos reiniciaron y no hubo necesidad del Safety Car. Pensando en lo que sucedió en 2021, realmente una atmósfera completamente diferente.
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