Además de los agujeros en la superficie de la carretera, el código de circulación renovado del ministro Georges Gilkinet (Ecolo) también incluiría hojas muertas y barro como razones para que los ciclistas elijan la calzada en lugar de la ciclovía. ¿Cómo funcionaría eso exactamente? Entonces, ¿los ciclistas tienen que cambiar constantemente entre la carretera y el carril bici? El Instituto Belga para la Seguridad Vial Vias no está satisfecho con la propuesta. “Hay una razón por la que ese carril bici está ahí”.
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