Desde BZ/dpa
Según la nueva Senadora de Berlín para el Transporte y la Protección del Clima, Manja Schreiner (CDU), se debe frenar el tráfico de automóviles en la capital.
“Definitivamente es así”, dijo el político de la CDU el domingo en el RBB “Abendschau”. Desea comenzar con los viajeros.
“Tenemos mucho tráfico de pasajeros”, dijo Schreiner. “Esa es una demanda muy central que estamos haciendo y que ahora implementaremos, que tengamos estacionamientos park and ride en las afueras, que hagamos más atractivo el transporte público, que cerremos brechas”.
► El nuevo senador, por su parte, es crítico con la discusión sobre más zonas de 30 km/h en Berlín. “Hay que decir que las tres cuartas partes de las calles ya están en la zona de 30 km/h. Ya está calmado el tráfico en todas partes”, dijo. “Es totalmente comprensible en los barrios, pero hay que mirarlo más de cerca en las calles principales”.
Si allí hay colegios y residencias de ancianos, conviene limitar la velocidad a 30 kilómetros por hora. “En cambio, el tráfico comercial tiene que fluir en una ciudad de más de un millón de habitantes. Los ciudadanos también quieren que los cuiden, por eso no se puede arrastrar el límite de velocidad de 30 km/h a todas partes”.
► Sobre la cuestión de cuán anchos deberían ser los carriles para bicicletas en el futuro, Schreiner dijo: “Especialmente en el centro de la ciudad, por supuesto, hay un tráfico de ciclistas muy grande. Y también conviene que haya un ancho de 2,30 o 2,50 metros”. También se trata de que los ciclistas deben tener la oportunidad de adelantar.
“El acuerdo de coalición aborda eso de manera un poco diferente”, dijo Schreiner: En las afueras o donde la planificación a largo plazo muestra que 2,30 metros no son posibles, pero tal vez 1,50 metros, una ciclovía es mejor que ninguna.
En general, se aplica lo siguiente: “Incluso un conductor de automóvil tiene que acostumbrarse al hecho de que estamos en una gran ciudad y tenemos diferentes necesidades de movilidad, lo que significa que el ciclismo, naturalmente, tiene sus propias necesidades e importancia. Y todos tendrán que ser considerados unos con otros”.
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