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Semiconductores y vehículos eléctricos: Europa y Estados Unidos quieren reducir su dependencia de China

teknomers 8 de Aralık de 2022 (Last updated: 8 de Aralık de 2022) 3 minutes read
Semiconductores y vehículos eléctricos: Europa y Estados Unidos quieren reducir


Tras su reciente reunión en el marco del Consejo de Comercio y Tecnología (CTC), los líderes europeos y estadounidenses buscan para concluir un Vaya cosa » en semiconductores y vehículos eléctricos para contrarrestar a China.

Europa y Estados Unidos buscan el compromiso adecuado

La Unión Europea y Estados Unidos parecen estar de acuerdo en un punto: es necesario reducir su dependencia de China. También están de acuerdo en que nadie puede lograr esto solo y desarrollar una cadena de suministro completa. Este fue el tema de una reunión reciente entre el Secretario de Estado Antony Blinken, la Secretaria de Comercio Gina Raimondo, la Representante de Comercio Katherine Tai, la Comisionada de Competencia Margrethe Vestager y el Comisionado de Comercio Valdis Dombrovkis.

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Sin embargo, si Estados Unidos y Europa buscan concluir un acuerdo histórico, la Wall Street Journal Vuelven a aparecer reminiscencias de viejas costumbres de proteccionismo y una riña mezquina. Corea del Sur, Japón y la Unión Europea se quejan de que los subsidios a los vehículos eléctricos en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA), discriminar a sus fabricantes.

Otro tema importante: Europa se ha negado a unirse a Estados Unidos en la aplicación de nuevas restricciones a las empresas chinas de semiconductores. En un intento por llegar a un acuerdo, Estados Unidos podría dar así un paso hacia la Unión Europea y lograr que estos aliados puedan beneficiarse de sus subsidios para vehículos eléctricos.

En la otra dirección, los estados europeos tendrán que acordar adherirse a los controles sobre los semiconductores. Joe Biden quiere acelerar la transición a las energías renovables, reubicar los empleos estadounidenses y fortalecer la cooperación con Europa para contrarrestar a China. Pero tenga cuidado de no ser demasiado proteccionista. Con el IRA, el gobierno de los EE. UU. otorga subsidios de hasta $ 7,500 por vehículo eléctrico siempre que se ensamble en América del Norte y los minerales en su batería provengan de los Estados Unidos.

La Comisión Europea considera que esta nueva ley corre el riesgo de distorsionan las reglas del juego a nivel global y perjudican un objetivo internacional común: la lucha contra el cambio climático “. Europa critica a Estados Unidos por establecer un trato equivalente al de China hacia él. Para llegar a un acuerdo, el Departamento del Tesoro podría usar su discreción administrativa para evolucionar progresivamente las disposiciones de la IRA.

Si Estados Unidos acepta hacer un movimiento con sus aliados europeos en el tema de los vehículos eléctricos, estos últimos deberían hacer lo mismo en el tema de las restricciones de semiconductores contra China.



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