Seguro de responsabilidad civil del automóvil: la caja negra se vuelve portátil

Luz verde a las nuevas reglas de la “caja negra”. El proyecto de ley de competencia, aprobado el viernes 26 de julio por el Consejo de Ministros, prevé la simplificación de la normativa relativa al dispositivo utilizado por las compañías de seguros para registrar los datos de conducción. Quienes lo adoptan suelen recibir importantes descuentos en la prima porque, animado por la presencia del dispositivo a seguir las normas del Código de Circulación, reduce el riesgo de accidentes de tráfico. Sin embargo, desde hacía algún tiempo se hablaba del efecto de lealtad forzada dado que los datos recopilados no podrían ser compartidos entre una empresa y otra. Un conductor que, según su seguro, era un conductor de bajo riesgo debido a la caja negra, no tuvo la oportunidad de demostrarlo ante otra compañía. Por tanto, se vio obligado a quedarse si quería seguir beneficiándose de los descuentos en la prima. La nueva normativa elimina el problema porque obliga a las compañías de seguros a proporcionar, previa solicitud del propietario del seguro de responsabilidad civil del coche, todos los datos de viaje registrados. Además, deberán “ponerse a disposición del asegurado, de forma gratuita, en un formato estructurado, de uso común y legible por máquina”. Cualquiera que firme un nuevo contrato puede entregar los datos antiguos y probablemente recibir un descuento similar en la prima.

sin limitaciones

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También estarán prohibidas las cláusulas que “impidan o limiten” la desinstalación del dispositivo al vencimiento anual del contrato. ya no deberían estar ahí sanciones para aquellos que decidan retirar la caja negra, pero siempre respetando el derecho de la compañía aseguradora a obtener la devolución del dispositivo. Las nuevas medidas surgen de la necesidad de fomentar la competencia entre compañías de seguros en un intento de frenar el aumento de las primas de responsabilidad civil de los automóviles, que han aumentado un 7,9% en 2023, datos de Ivass, para un precio promedio de aproximadamente 400€. El otro objetivo es reducir las estafas. El artículo 21 establece que las entidades aseguradoras podrán establecer “un sistema de información sobre las relaciones de seguro para ramos distintos del de responsabilidad civil de vehículos de motor, con el objetivo de hacer más eficaz la prevención y la lucha contra las conductas fraudulentas”. En cuanto al tipo de datos que recogerá, la regulación tendrá que ser definida por elInstituto de Supervisión de Seguros con la aprobación del Garante para la protección de datos personales.