Después de la Segunda Guerra Mundial trabajó sucesivamente en Suiza, Nueva Zelanda y Canadá. En 1953 renunció a su ciudadanía holandesa para unirse al gobierno de Nueva Zelanda, lo cual, para su consternación, era una de las condiciones.
Hace más de año y medio, Hissink fue noticia porque recuperó su nacionalidad holandesa tras una acción de sus seres queridos. El deseo más profundo de Hissink era morir como holandés. Eso finalmente sucedió el día de Año Nuevo en Canadá. Había vivido allí durante décadas, en la ciudad de Perth.
Sobre el Autor
Joram Bolle es reportero general de de Volkskrant.
Hissink nació en 1919, en lo que entonces era Batavia, en las Indias Orientales Holandesas. Cuando tenía 8 años regresó a Holanda con su familia. Al estallar la guerra estudió Derecho en Utrecht, pero no completó sus estudios porque ingresó en el ejército.
En Rotterdam esperó hasta poder empezar a formarse como aviador. Eso no ocurrió cuando los alemanes bombardearon la ciudad el 14 de mayo de 1940. Esto causó una gran impresión en Hissink, que sobrevivió refugiándose en el túnel de Maastún en construcción.
Cuando algunos compañeros soldados se rindieron, Hissink huyó con dos camaradas en un barco al Reino Unido y se convirtió en uno de los llamados marineros de Inglaterra. Oficialmente no era un marinero inglés, dijo más tarde, porque había partido hacia Inglaterra antes de la capitulación del gobierno holandés el 15 de mayo.
Venganza
Sus andanzas lo llevaron de regreso a las Indias Orientales Holandesas, donde se formó como observador en Java. Luego partió hacia Australia y Estados Unidos para completar su educación. En 1943 regresó al Reino Unido. Allí entró al servicio de la RAF, en el 320 Dutch Squadron, una unidad de holandeses.
Hissink se convirtió en navegante de un bombardero y realizó casi 70 vuelos sobre Francia, Bélgica, Países Bajos y Alemania. Su primer bombardeo de Alemania lo consideró una venganza por el 14 de mayo de 1940: “¡Eso es para Rotterdam, Schweinhunde!”, gritó Hissink por el micrófono.
Antes del Día D estuvo involucrado en el bombardeo de posiciones alemanas en el norte de Francia. No fue hasta 2014 que pisó por primera vez suelo normando, con motivo de la conmemoración del 70º aniversario del Día D: “Sólo lo supe desde el aire”.
Recuperación de la ciudadanía holandesa
Hissink también participó en la Batalla de las Ardenas en diciembre de 1944, la última gran ofensiva en el frente occidental. El 29 de diciembre tuvo que sustituir a un escuadrón británico con aviones en mal estado. Ambos motores del avión fueron derribados por los alemanes sobre Vielsalm, Bélgica. Junto con un compañero, Hissink logró saltar del avión con un paracaídas, pero la tercera persona a bordo no sobrevivió: “Siempre me molestó que no saliera”, dijo Hissink sobre el artillero Joop Jillings.
Después de la guerra, Hissink permaneció activo en la aviación. Trabajó para KLM en Zurich, para la autoridad de aviación de Nueva Zelanda, para una aerolínea canadiense y para la organización de aviación de las Naciones Unidas. Aunque hacía mucho tiempo que no vivía en los Países Bajos, siempre se sintió conectado con los Países Bajos. Dijo que estaba contento de recuperar su nacionalidad en 2022. al NOS: “Tengo la sensación de que por fin se ha solucionado algo”.
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