Se expande proyecto piloto con drones sobre puntos negros

En Roeselare pronto podrán abordar más rápido y mejor uno de los cruces más peligrosos de la provincia.

Con el proyecto ‘Mobility Innovative Approaches’, el análisis se ve así: un modelo de computadora basado en imágenes de drones muestra cómo un ciclista simplemente evita ser atropellado. Gracias a estas imágenes de cámaras y drones, pueden intervenir de manera proactiva. Lydia Peeters: Ministra flamenca de Movilidad: “Según el material visual, se puede ver cómo, por ejemplo, los ciclistas entran en conflicto con el tráfico motorizado. Vemos, por ejemplo, cuántas personas toman la salida equivocada y, por lo tanto, se equivocan- conductores de camino”.

Números malos

En el pasado, incluso se necesitaban muertes antes de que una intersección fuera etiquetada como peligrosa. Ahora tiene que ser diferente. Las cifras de accidentes este año en Flandes Occidental son muy malas. Junto con Limburg, ahora están introduciendo el nuevo sistema aquí más rápidamente. “De hecho, tenemos dos campos de pruebas. Uno en Limburgo, otro en Flandes Occidental. Hemos instalado cámaras fijas en Flandes Occidental. Entonces se puede ver muy bien cómo se mueven todos esos vehículos y usuarios de la carretera. La rotonda de Roeselare es un buen ejemplo. es una rotonda donde han ocurrido varios accidentes en el pasado”.

Solo los ajustes de infraestructura basados ​​en drones y otras cámaras no tendrán éxito. El comportamiento del conductor sigue siendo el mayor culpable. Por lo tanto, podemos esperar controles cada vez más intensivos.